バッテリー交換＆ブーツ取り付け

昨日、ブログ書こうと思ったら、メンテナンスで書けなかったので、珍しい時間に参上です（笑）
仕事終わってから、ちょこっとノート弄ってきました♪





まずは、バッテリーの交換。
去年の11月頃に殆どアイドリングストップしなくなってしまい・・・
おかしいと思って色々と点検したら、バッテリーの電圧が低く、比重も1.15しかありませんでした(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
色々と点検をした結果、どうやらインフォメーターを付けているのが原因だったみたいで、停車中に振動があったりすると、何故かインフォメーターが起動して、電気をどんどん吸われていったみたいです（汗）
トラストのＨＰに適合として載っていないのは、こういう事が原因なのでしょうね～。

まぁ、それはともかく、その後充電をして使っていたんですが、その一件以来、どうにもバッテリーの調子が思わしくなく、
全体的に電圧は低いし、寒い朝で起電力が低い時にはECMがバッテリー弱いと判断して、アイドリングストップを禁止してしまうしで・・・
いい加減、嫌になってきたので交換に踏み切りました。

また純正の新品を付けるのもイヤだったので、パナソニックのカオスプロを付けましたが、交換してからはかなり調子良いです♪
バッテリーが弱いせいで充電がより強くかかってたせいだと思うんですが、ココ最近、加速が鈍い感覚がずっとあったのが無くなりました(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾌｩｰ
メーター読みの燃費も、帰りの15kmくらいで0.2km/h上がった位なので、かなり効果高かったみたいです♪
最近の車は、本当に電装が大切ですね・・・





あとは、シフトブーツとサイドブレーキブーツを取り付けました♪
MT車チックになって、ちょっと見た目UP？
まぁ、ウケ狙い＆自己満足です(；゜∀゜)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼


さぁ、今日は心配していた雨も降らなかったし、また180SXの作業を進めてきます♪