ツバメ☆のブログ一覧

←結局、2009年の最終仕様はこんな状態でした(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼

さて、2010年初ブログです♪今年は後厄です(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
去年は厄年という事で・・・思い返してみればとにかく良からぬ事ばかりが起きていた気が（汗）

まずは年明けからスターターがぶっ壊れ・・・
走行会で刺さり・・・
タービンが逝き・・・
ブーコンが逝き・・・
再びスターターが死に・・・
中古とはいえ、付けたばかりの油圧センサーが逝き・・・
とまぁ、とにかく不運続き('A｀)

特に、二度目のスターター死亡の時は、バボモードさんの走行会にエントリーしている時で、
色々とご迷惑をかける形となってしまっただけに、申し訳なかったと思います（汗）

まぁ、幾ら過ぎた事を悔やんでも仕方ないので・・・トラブル等でできなかった分は今年、頑張る事にします♪
ひとまず今年の目標は、車の面は作りかけのフルエアロを完成させて、夏～秋くらいにはオールペンする事、
ボディ関係がまだノーマルなので、ロールバー入れたりして補強してやる事くらいでしょうか。

走りの面では、去年の目標だった振り返しの成功率を上げるって事は達成できたので・・・
コーナー間をもっと繋げられるようにする事と、3蹴り進入ができるようになりたいってとこでしょうかね～。
去年はトラブルが多発したのもあって、たった2回しか走りにいけなかったので、
今年はもっと走りにいきたいな～・・・
ひとまず、月末辺りに車検取って、さっさと復活させます（笑）

そんなこんなですが、皆様今年も宜しくお願いします♪

昨日からようやく正月休みに入りました♪
しかし、一昨日が忘年会で、二日酔いで全くやる気が出なかったので、
今日から作業開始です♪

という訳で、今日は早速、ロワアームをぶった切ってました（笑）
S14のフロントロワアームです。
車検後からロワアームとナックルをセットで流用するのですが、
S14のナックルストッパーは形状が悪く、ここに引っ掛かって逆間接を誘発するらしいので、
それを全て切り落とし、新規に制作するっていう寸法です♪
切り落として、角材くっつける程度なら1日あれば余裕で終わるだろうと高をくくっていたんですが、
そこはやはりロワアーム。硬くてなかなか削れてくれません(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
削り落として、溶接跡をきれいにならすのに、片側だけで軽く1時間半強、
両側で4時間くらいかかってしまいました(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼

ずーっとディスクグラインダーで削ってたので、手は振動とグラインダーの重みで痺れるわ、
削る音で耳鳴りはするわで、予想以上に大変な作業でした('A｀)

そこから新規にストッパーを作る部材を切り出して、穴あけしてボルト＆ナットで固定するんですが、
部材の切り出しが終わった段階でトップリと日が暮れてしまい、タイムアップ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
完成は明日のお楽しみです（涙）


そういえば気になってたんですが・・・
フロントにS14のロワアームを流用すれば片側10mm程度、ワイドトレッド化出来ますが、リアってどうなんでしょう？
あまり聞かないので、やはり流用してもそのままなんでしょうかね～？

あまり変わらないのならば、S15用のアームのが補強が入ってるらしいので、そっちを使いたい所なんですが・・・
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授下さい。

正月休み～(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

ここ数日、リアルに仕事が忙しくて・・・
最近3日間だけで、16時間もの残業時間をマークしてました(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼
疲れも徐々に溜まってきてるので、ホント正月休みが待ち遠しいです(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

正月休みは29日から3日までの6日間と、あまり長くはないので、できる事は限られちゃいますけど、
多少は作業を進める予定です♪
今、出来る事といえば、Fバンパー、Rバンパー、ボンネットの加工と、フェンダーのチリ合わせ、ヘッドライトハウジングの再製作くらいですが、
最低限、ボンネット加工とフェンダーのチリ合わせは終わらせたい所です♪
余裕があれば、ヘッドライトも手を付けたいかな・・・（笑）

とりあえず正月休みまであと2日間、頑張ります(*｀･ω･)ゞﾃﾞｼ!!

相変わらず、休みの日は早く起きられません(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
今日も早く起きようと思ったのに、気付いたら11時でした(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼
起きてすぐ着替えて、用事済ませて飯食って、一息ついたらもう14時(ﾟДﾟ;)ﾎﾟｶｰﾝ
そこから買出し行って来たんで、実質1時間半くらいしか作業できませんでした('A｀)

今日はエアロの加工に使う器具と、足回りの加工に使用する資材を買って来ました♪
一つは画像のコレ。何に使うかというと、エアロの高さを調整するためのゲタです♪
とりあえず4個あればいっか～って事で、4台分しか買ってこなかったんですが・・・
よくよく考えたら、あと2セットは欲しいです(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼
まぁ、それはまた買いに行くとして、早速使ってみたのがコチラ↓



1台500円未満で、これだけ使えればなかなかでしょうか(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
今後、サイドステップの加工をする時なんかは必須アイテムだと思うので、存分に活躍して貰います(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾌｩｰ

次の休みはフェンダーの加工をしつつ、早速買ってきた資材を使って、ロワアームの加工をしようと思います♪

さようなら、固定ヘッドライト。
おかえり、純正ヘッドライト（笑）

ってな訳で、ヘッドライトを純正に戻しました♪
車検の為ってのもありますが、メインはフェンダーのチリ合わせの為です。

久しぶりに純正に戻してみて、ふと思ったんですが・・・
こんなチリずれてたっけ（汗）
ヘッドライトとボンネットの隙間が開きまくりです(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
まぁ、ライトは再び固定に戻すし、そっちでチリ合わすから、問題ないですけどね（笑）
ひとまずフェンダーの製作をするのに必要な目印はできたんで、次の休みから加工を開始します♪
とりあえず更なるワイド化は保留にして、ある程度チリが合った時点で、ヘッドライトの製作に移るつもりなので、
本番は車検取得後、足回りの変更をして、必要なワイド量が分かってからになりますね～。

その本番に使う加工用のブツも届いたので、仮合わせしてみたんですが・・・
表面処理はまるで素人製作のように荒く、チリなんて全く無視みたいな出来だったので、
この間のフロントフェンダーなんかより、全然大変そうで萎えました('A｀)
でもまぁ、遣り甲斐はある・・・かな？（笑）

それにしても、色々とくたびれ過ぎ（汗）
早くエアロを完成させて、色吹きたい・・・