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イイね!
2010年09月28日

明日からHCR ちくわぶ1200本分のエネルギーを積んだリーフのナマ展示もありまっせ~♪

明日からHCR ちくわぶ1200本分のエネルギーを積んだリーフのナマ展示もありまっせ~♪ 明日から三日間、東京ビッグサイトで、アジア最大の福祉機器展=HCRが開催されます。
入場は無料、誰でも入れます(入り口で登録するだけ)。

日産ブースでは、ライフケアビークル(LV)4台を展示し、オーテックのLV専門スタッフがご対応させていただきます。


今回は豊富なラインアップの中から「キャラバン」、「NV200バネット」、「キューブ」の3台のチェアキャブに加え、「日産リーフ ドライビングへルパー」を参考出品します。

うちが展示するリーフは、運転席側から見ると足の不自由な方が手だけで運転操作ができるように改造した『ドライビングヘルパー』、助手制側から見ると介護用車両として便利な『助手席回転シート車』になってます。 

ここで、リーフについてNISSAN_EVさんのつぶやきから引用してざっと纏めておきますね。
1)100%電気だけで走る
2)5人乗りである
3)V6 3L並に中低速域での加速性能がよい
4)重量物が床下にあることでハンドリングがよい
5)エンジンがないので音が静か、振動も少ない
6)走行中排気ガスゼロ
7)普通充電と急速充電に対応。家でも充電可
8)クルマの外から充電やエアコンをコントロール可能
9)自動車税は千cc未満に区分
10)電池容量は24kWh。カツカレー21杯分程度のエネルギー

カツカレー21杯分というのは、ちくわぶに置き換えると1200本分。
ガソリンに置き換えると2kg(2.7L)。
ガソリン車相当ならリッターあたり約60km走る超低燃費っつうことになります。
(このたとえ、逆に混乱するかな・・・笑)


リーフについては、サポートプログラムなども紹介されはじめ、いよいよ発売に向けてラストスパートって感じですね。

まずはHCRで、ナマでご覧くださいませ♪
ブログ一覧 | ライフケアビークル | クルマ
Posted at 2010/09/28 15:23:37

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この記事へのコメント

2010年9月28日 20:19
リーフとても気になります。

でもガソリン2.7リットル分しかまだ電気をためることって出来ないのですねぇ。(という意味では混乱してしまうかも・・・。)

容量の大きな電池の開発と小型化、そして軽量化という2重にも3重にも矛盾する内容に、今後も取り組まないといけないのですね。

今ある資源を有効に活用しながら、環境や資源の奪い合いにつながらないような開発を目指せると良いですね。
コメントへの返答
2010年10月1日 15:11
容量を大きくすれば航続距離は増えますが、単位電力あたりの走行距離が減ってしまう・・・ガソリンなら減ったら軽くなりますが、電池の重量は変わらないですもんね。
いまはそのせめぎあいであり、将来的に電池の密度をあげていくのが開発のポイントですね。

いずれにしても、まったく新しいチャレンジですね! お楽しみに!
2010年9月29日 22:06
昨年にマーチ15SR-Aを購入すると相談したら、義兄に「ルーフを買えば」と勧められましたσ(^−^;
コメントへの返答
2010年10月1日 15:13
いろいろご存知なんですね。

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