蔵出し画像？！　開発秘話

とりあえず手元にあるネタで恐縮ですが・・・。
マーチ12SR/15SR-Aはけっこういろいろな専門誌やWEBが取り上げてくださいましたけど、手持ちの写真があまりキレイじゃなかったこともあって、露出しなかった画像を蔵出ししちゃいます。

ご存知のとおり、SR系はマイナーチェンジでブリヂストンさんの超ハイパフォーマンスタイヤ＝RE-01Rを標準装備しているんですけど、それを履きこなすにはボディと足の強化が必要でした。

で、上の写真。　って当然、コレは開発段階のもの。

このバーや、他にもセンターピラーやフロアの左右連結バーをつけたり外したりしながら、しっかり感／楽しさ／コントロール性のベストなバランスポイントを探ってきたんです。もちろん、これにバネ＆ダンパーの組み合わせも、それに掛け合わせながらですから・・・え～っと掛け算すると、とんでもないことに・・・。

しかし、このバーで補強するんじゃ、さすがに実用になりませんよね。レーシングカーじゃないんだもの。だから、そのあとは、そのバーで連結した状態のボディ剛性レベルを再現できる、最も有効な当て板や補強部品の形状、板厚、取り付け方法を探していき、最終的に現在市販されている状態のボディ補強パーツになったんです。

12SRはバリバリのスポーツモデル、一方15SR-Aはこのスポーツボディをクラスを超えた上質感として味わえるクルマになっていると思ってます。