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2013年12月24日

日産80周年記念 ヘリテージ・カー・パレード in Yokohama

日産80周年記念 ヘリテージ・カー・パレード in Yokohama 昨日は、横浜みなとみらいに、日産の歴史的な車たちがあつまるイベントがありました。

「ヘリテージ・カー・パレード in Yokohama」

かなり寒かったけど、それでも雨や雪にならなくてよかったですね。

参加されたオーナーの皆様、見学に行かれたギャラリーの皆様、お疲れ様でした。

ずらっと並んだ車たちを眺めながら、オーテックの50周年、100周年はどんな風になるんだろうな~、などと思った私でした。

ま、そのころにはさすがに「見学(あるいは参加)する側」だろうけど、とりあえず2016年には30周年を迎えるので、それをしっかりやりきることを当面の目標にしたいと思います(笑)

寒空の中、会場は大盛況。

SSS-R懐かしいね~。

おなじみの4枚R


思えばZ33はずいぶんいろいろオーテックでもかかわりましたね。


大好きな510(^^) 

クロモドラがいいですね。

この型のローレルにはとっても深い思い出があります。

1970年の大阪万博に家族4人で東名高速道路を走っていったんです。
家族旅行なんてめったになかったので、よく覚えているんです。
足に使われたローレルは、叔父(おやぢの弟)が買ったばかりの新車だったんですよね~(^^) 俺だったら貸さないな、おじさんかわいそう(笑) 
ちなみにうちは、箱スカのバンに乗ってました。
ブログ一覧 | 日産 | クルマ
Posted at 2013/12/24 10:14:01

イイね!0件



この記事へのコメント

2013年12月24日 11:40
個人的にはブルーバードが一番好きです♪
510、910、U12が最高です!
コメントへの返答
2013年12月25日 16:02
910は510の再来を感じさせる車でしたね。
それでも今回その2つが並んでいるのを見て、ピラーの傾きとか全巾とかが全然違うということにしみじみしました。
2013年12月24日 14:20
こんにちは♪

懐かしいです(^^)

SSSターボ4ドアクーペを考えていたのですが…

R30ターボGTは契約書にはんこまで押したのに…

最終的には、他メーカーのターボ車が納車されました(爆)

1970年に私の父親が乗ってたのは、サニトラとサニーエクセレントの二台だったかな♪
コメントへの返答
2013年12月25日 16:04
はんこまで押したのに・・・ですか。

1970年に2台お持ちだったんですね。
うちは、コロナバンから箱スカバンに乗り換えた頃だったかな~。 

父はステーションワゴンに犬を乗せるのが夢だったようでしたが、犬を飼ってるわけでなく、なんでうちはバンなんだよ・・・って思ってました。
2014年3月1日 8:48
高度成長期の懐かしいクルマ達ですね。
若者や家族がクルマに夢を描けていた時代ですね。
貴重なヒストリーカーは、日本の財産として
オーナーさんには、税制の優遇処置などして
未来に遺せるようにしてほしいですね。
コメントへの返答
2014年3月3日 14:49
個人的にヒストリックカーへの重課税には疑問を感じており、おっしゃることに同感いたします。

たしかに単位あたりの有害排出ガスは決してほめられたレベルではありませんが、そんな車を最新の下駄車のごとく毎日つかうわけもなく、使用頻度などを含めた総排出量で測るべき。
歴史遺産との価値をちゃんと天秤にかけないといけないと思うのですけどね・・・

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