最近の車のエンジンの高効率っぷりにしみじみする。

最近、通勤快速としてE12ノートライダーを使っとります。

12SRに比べてホントに高効率エンジンなのね・・・と実感するのです。

というのも、この車・・・寒い（> <）

僕は暖気はせず、低水温マークが消えるまでおとなしく走るんですが、同時に低水温マークが消えるまでは暖房も入れないのです。

12SRだと表通りに出てしばらく走ると低水温マークは消えるのですが、ノート君はそこからさらに走らないと消えません。　だから暖房をONにできない。

エンジンというのは、ご存知の通り燃料を燃やしてエネルギーにするけど、当然エネルギーロスもあるわけで、それが熱であったり、音であったりするわけです。

このノートに積まれているHR12DDRは、排熱に逃げるロスが少ないということなんでしょうね。

っていうか、SRのエンジンが現代の車に比べて無駄が多いということなんでしょうけど。


しみじみ・・・
オーテック