エルグランドライダーとエクストレイルモードプレミアに、オーテックの30周年を記念した特別仕様車を設定（セレナライダーにも設定するよ）。

エルグランドライダーとエクストレイルモードプレミアに、オーテック30周年を記念した特別仕様車『AUTECH 30th Anniversary』を設定し発売しました。


もうご存知の方も多いかもしれないけど、新型セレナライダーにも設定します。


さてこの3車種の特別仕様車、どこがスペシャルかというと・・・
（写真はクリックすると大きく見られますよ）

①エクステリアのヒカリ物をシックなダーククロームで引締め。
エルグランドライダーは、フロントはブラックラインと共通ですが、リヤコンビランプもクリアブラックタイプに変更。


エクストレイルモードプレミアは、実は昨年のモーターショウや今年のオートサロンに展示したスペシャルバージョンと同じ仕様。


もちろんモードプレミアなので、フルボディーカラー化や、リヤのデュアルマフラーもついてます。


②ヘッドランプ、フォグランプをLEDで統一。
ヘッドランプの白さが進む中、量産車では若干取り残されていた感の否めないフォグをLED化して標準装備。

純白の閃光が闇を切り裂きます。

③30th Anniversary エンブレムを装着。
リヤは通常のAUTECHロゴの下に。

インテリアは、ボレロA30と同じものを装着（ただしボレロA30はシリアルNo入り）。


④内装は、車種ごとにスペシャルなレザーシートをアレンジ。　
エルグランドは、ハイコントラストなコンビレザー。（クリックして拡大して見てちょ）　

正直いうと最初デザイナーから提案されたときに、マジか・・・って思ったんだけど、時間が経って、見れば見るほど『エルグランドライダーならこれはアリだな、いや、これはエルグランドライダーだからこそできる内装だな』って思えてきた。不思議なもんです（笑）

逆にエクストレイルモードプレミアは、通常のモードプレミアが白黒のハイコントラストインテリアなので、今回はシックなブラックレザー。

直球勝負です。

そして、セレナライダーは・・・

せっかくなのでチラ見せしちゃうね。

こんな感じ。

これもクリックすると拡大するので、質感とかステッチの色とか『フムフム・・・』って楽しんでくさい。

なお、お値段は、エルグランドライダーもエクストレイルモードプレミアも、通常のライダーやモードプレミアに対して数万円（一桁）のアップにとどめてます。

よろぴく。