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ついに発表されました、セレナのSハイブリッド。

そのシステムは非常にコンパクトでエンジンルーム内で完結してるので・・・　って話を先日の日記で書きました。

でも、この車のもっと凄いところは、これが特殊なグレードってわけじゃないってことです。　

よくあるのは、たとえば、普通の仕様があって、それにアイドリングストップがついたグレードもあって、さらにハイブリッドもある・・・　けどハイブリッドはえらく高くて、単なる象徴みたいな感じで一部の人しか買わない・・・　というパターン。

けど、セレナのハイブリッドはそうじゃない。　

ぶっちゃけ2WDはほとんどのグレードがこれになる。

だから、ライダーもライダーパフォも、そしてLVにもこれがある。

値段でみると、新旧ライダー比較で12万円くらい高くなってるけど
　①パーソナルテーブル
　②専用サス
　③LEDテール
　④助手席オートスライドドア
　⑤デュアルエアコン
　⑥後席3点シートベルト
・・・と、装備が大幅アップしているので、ハイブリッド代はほぼチャラ、いやむしろ安くなっているような気もする。

おまけに免税！



そして今回登場した新しいオーテック仕様車、クロスギアも注目です。

詳しくはまたね。