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本日、ノートのマイナーチェンジが発表されました。

もちろんオーテック扱い車も同時にマイナーチェンジしています。

第一のニュースは、エマージェンシーブレーキとLDWが標準装備化されたことでしょうか（ニスモは除く）。


あと、スーチャー系にコースティングストップ・・・完全に停車する前にアイドリングストップに入るモードが搭載されて、CVTのチューニングも見直されたことにより、今まで以上に燃費が良くなったことですかね。

これによって、新基準でも免税を獲得！　ぱちぱち（ニスモは取得税80％重量税75％）。

そうそう、今回のマイナーチェンジで、CVTにエクストレイルなんかにも採用されている『ステップ制御』が採用されました。

で、ライダーとニスモには昨年の秋から専用のコンピュータを採用してCVTの制御特性を変え、走り性能もチューニングしてたんですが、今回はその制御をさらにバージョンアップして 『ステップ制御』 部分にも特徴を加えています。これは、標準車で狙う滑らかさに対して、滑り感の少ない小気味よい加速フィールを狙ったもの。　詳しくはまたこんどね。

また、アクシスはスーチャー車、エアロスタイルには全車にLEDヘッドランプを標準装備化することで、お買い得感もちょっとアップしてますよん。


手ごろなサイズと広い室内、しっかりした走りで人気のノート。
引き続き、よろしくお願いします！


■ノートライダー
http://www.autech.co.jp/sv/note_rider_blackline/index.html