すて☆るび夫のブログ一覧

先日ご案内した　『すて☆るび夫特製本革ワンショルダーバッグ、チャリティオークション。』　ですが、あれを製作したマシンをご紹介します。

サーダーTE-I

昨年末に知人からいただいたもので、大正時代に大阪で創業した中島ミシンという会社の製品です。このタイプのミシンは、通称１７ミシンと呼ばれ、かつての鞄職人御用達のタイプだったそうです。

もちろんイマドキの工業用ミシンは、コンピュータ制御のモーター式で、上下送りや総合送りが常識です。　ちなみに、一般的な家庭用ミシンは上から挟んで下側だけに生地をおくるギザギザがついている『下送り』、『上下送り』は挟んだ状態で上側も下側も送るもの、『総合送り』は刺した針までいっしょに送るものです。

上の写真のミシンは、ただのレトロな足踏みミシンに見えますが、針の貫通力や糸の締りは抜群で、ぶ厚い革でもガンガン縫えるし、縫い目もギチっとしてます。

ネットとでいろいろ調べていたら、バイクが好きな人でミシンにはまっている人は多いみたいですね。革のアクセサリーを自分で作りたい、という気持ちの人と、ミシンの構造的な魅力にとりつかれている人がいるみたいです。

たしかに、回転運動と上下運動の変換というのは、エンジンに通じるものがありますね。なおかつ、その変換するためのクランクやカムの設定によって、縫いたい素材や厚みにあわせた専用品が存在するなんて、ほんとロマンを感じてしまいます（どうぞ変態とよんでくださいｗ）。

古い道具でもきちんとメンテナンスをしてあげることで、現役でバリバリに使えるってのは、クルマもバイクもミシンも一緒ですね。

ちなみに、今からミシンを買おうと思っているのだったら　①軽いミシンは買っちゃダメ　②ちゃんとメンテナンスまでしてくれるミシン屋さんで買うこと　この2点はとりあえず大切です。


あ、で、作ったブツはこれね。

手前にあるほうです（当たり前ですが）。

で、その入札状況ですが・・・

なかなかどうして、そこそこいってるみたいなので、せっかくですから入札額の表示桁数を10桁に広げておきました。　表示上限＝99億9999万9999円です（爆）

オークション（競争入札）への参加方法は↓コチラ↓から。
https://minkara.carview.co.jp/userid/210503/blog/28531351/


＃
落札金は、東日本大震災復興支援（日本財団ROADプロジェクト）に使われます。

「オーテック車オーナーボイスキャンペーン」へのご投稿の紹介を始めて４ヶ月、続々と投稿をいただいております(*´∇`)ﾉ

では、第１０号の方のご投稿です♪
なんと、初の女性オーナー様からのご投稿！
しかもＮＶ３５０キャラバンライダーなんです(＠O＠)
■エピソードはこちらから
https://minkara.carview.co.jp/userid/210503/car/1205598/3368321/photo.aspx


続きまして、第１１号。
Ｃ２５セレナハイウェイスターからＣ２６ライダーパフォーマンススペックへのお買い替え。
お嬢さまからも「かっこいいね！」と絶賛のブラックラインのご投稿です★
■エピソードはこちらから
https://minkara.carview.co.jp/userid/210503/car/1205598/3368323/photo.aspx


ご投稿ありがとうございました～（＾＾）

今年の８月から来年３月末までの間に、オーテック車を新規購入し、写真とエピソードを投稿していただいた方の中から、抽選で毎月１名さまに「まあまあ高額なオーテックグッズ」をプレゼントさせていただく、というこのオーテック車オーナボイスキャンペーン。

今までの「まあまあ高額な・・・」の今までのプレゼント例としては、ＡＵＴＥＣＨロゴ入りめがねレンチセット、ボディサイドデカール、ＡＵＴＥＣＨロゴ入り本革車検証入れ＆ＬＥＤライトなどを差し上げております（なにが届くかは当選してからのお楽しみってことで）。

ハズレた方の中からも、抽選で毎月５名様にオーテックロゴ入り「スポーツタオル(サイズ：400mm×1100mm)」をプレゼントしていますので、ぜひふるって応募してくださいね！

オーテック車ご購入・オーナーボイスキャンペーンについては、こちらからご確認ください！
https://minkara.carview.co.jp/userid/210503/blog/27530760/

里帰りミーティングにゲスト参加してくれた本山さんに

『オーテックの公式ホームページでレポートページを公開しましたよ～』

って連絡をしたんですが、そのメールの返信に

『カッコイイ写真があるから送るね』

と言って添付してくださった写真をご紹介。
（掲載のご了解をいただいてます）


里帰りの翌週、11月16日からFISCOで開催されたＪＡＦ戦での1コマ。

ＪＡＦ戦のプログラムの中に、レジェンドカップというのがあって、これは往年のレースドライバーたちが本気（？）でバトルするレースなんですが、それに出場したその往年の大先輩から

『ちょっと車で○○まで送ってよ』

と頼まれて送っていった先でのひとコマだそうです。



ヘリの脇に横付けされた、エルグランドライダーハイパフォーマンススペック。

さすがＶＩＰ。　移動手段までＶＩＰですね（＠＠）

ほんの短い時間でしたが、大先輩も 『内装もいいし、出足やカーブの安定感もあって、いい車だね』 って言ってくださったそうです。　




写真だとよくわからないけど、誰でしょうね（＾＾）

今年は、秋がなくて急に冬になったみたいだな・・・って思ってたのですが、それはちょうど一ヶ月前に開催した オーテックオーナーズグループ里帰りミーティング2012 の当日があまりにも天気がよかったせいみたいです。

きっちり冬ですねぇ～。

ムラーノのオーテック仕様車として、かねてよりモードビアンコというのを販売していましたが、その第二弾として、ロッソが発売になりました。

イタリア語で、ビアンコは白、ロッソは赤を意味します。
ワインやパスタみたいな。

まず、すでにあるモードビアンコの特徴は
■ハイコントラストインテリア
市販車として最高レベルの明るい白本革シートを、ブラックのトリムと組み合わせ。
■ダークフィニッシュのエクステリア
フロントグリルをダークメッキとし、アルミホイールはグラファイトフィニッシュを採用。
■その他
BOSEサウンドシステムや、LEDデイライト、LEDフォグランプなどを標準装備。

でした。

今回発売したモードロッソは、装備や外装などはビアンコと同じですが、内装の革シートの色を赤にした「プレミアムレッドインテリア」としています。

白を赤にしただけ・・・だと思うかも知れませんが、これがまた、オーテックらしい、とんでもないこだわりが練り込まれているわけですよ。


まず、こちらがビアンコのシート。
白にゴールドのステッチが入ってます。


でこちらがロッソ。


革の色以外にも違うのがわかります？

ビアンコに使うゴールドの糸の色選びでも苦労してるんですが、ロッソでは微妙に違うゴールドになっているんですよ。微妙に変えることで同じようなゴールドに見せているのです。

それだけではなく、ビアンコは座面の横方向のステッチもゴールドですが、ロッソは横方向のステッチは赤にしています。

こうやって、革の色に合わせたベストチューニングをしているわけです。



さ・ら・に・・・ですね。

このロッソのセンター部分、パンチング（穴あき）のところの革ですけど、そのままだと穴の一個一個がきれいに見えないので、裏から黒で染めているんだそうです（＠＠）


この話を聞いたときに、うちのデザイナーに

「ねぇ、ビアンコも裏側を染めてるの？」
って聞いたら

「ビアンコは染めてないよ。」
というので

「ふ～ん、じゃあビアンコのほうが1工程少ない分コスト安いんだね。」
と言ったら

「ロッソのほうが高いのは事実だけど、ビアンコは裏側を漂白してるんだよ。」
って言ってました（呆）


ムラーノ モードシリーズを購入された皆さん、どうか
「このシート表皮の裏側はね・・・」
って、自慢しまくってください。