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エルグランドのマイナーチェンジ前まであった人気グレード、アーバンクロムが復活しました。

今回のアーバンクロムも、前回同様にダーククロム化されたフロントグリル、グラファイトフィニッシュのアルミホイール、本革巻き/木目調コンビのステアリングを装着。


かなりカッコいいです！

さらにメッキモール入りのフロントプロテクター、バンパーに配されたLEDイルミなどで、さらに強烈な存在感を主張。

リアスタイルは、インナーをダーク化したリヤコンビランプと、UrbanCHROMのエンブレムが付き、さらに特別感がアップしました。


あ～









リヤコンビとエンブレムが人気でそう・・・ｗ

画像は、ノートニスモSに設定されている、レカロシートです。

これ、日産/ニスモとレカロ社がコラボして専用にチューニングを施したシートで、メーカーオプション価格は1台分で　￥270,000。


27万円と聞くとちょっと引きますが、冷静になってみてみると、実は超良心的、破格の設定であることがわかります。



というのは、このレカロのベースとなっているのは、レカロシートの中でもちょっと格上のスポーツスターというモデルで、市販価格は、同じレザー×アルカンターラのモデルで￥259,200。

これは1脚の値段だし、クルマに装着するにはベースフレーム（車検対応にはレカロ純正フレーム）が必要ですので、1台分 ￥561,600 です。

ま、市販のスポーツスターにはシートヒーターが装備されるので、まるきり一緒とは言いませんが、それを差っ引いてもおよそ半額。

ノーマルシートとの差額で装着できる、メーカーオプションならではの恩恵ですね。





で、ふと考えた。

新車でこのレカロ付を買い、ノーマル外し品としてオク売。　
売ったお金でフルバケを買ってもおつりが来る・・・のではないかと。
もちろん、推奨はしませんし、利益が出るとか保証はしませんけど・・・ｗ

少なくともこの車を堪能しまくった後、最悪廃車にするときでもシートだけは単品で売れそうですね。

もっとああして欲しい、こうして欲しい、こんなスペックならあと⚪︎⚪︎万出してもいい…

なんでも好き勝手に書いてください。

できるかどうかは、もちろんわかりませんが、言うだけならタダなので（笑）

ポケットやバッグの中に入れておくだけで、カギを取り出さなくてもドアロックを解除したりエンジンを掛けたりできる、とっても便利なインテリジェントキー。

でも、もしも電池が弱くなったり、最悪電池が切れちゃった場合どうすればいいの？　

ドアはキーフォブからキーを抜いてドアの鍵穴に挿せばOKですが、エンジンはどうやって掛けたらいいのでしょう？　

と～っても不安になりますよね（汗）

でも大丈夫　d（^_^）

インテリジェントキーを、プッシュエンジンスターターのボタンに近づけて『ピピッ』っと鳴ったら、あとはスターターボタンを押すだけ。


車種によって違う場合があるので、もしもの時にアタフタしないように、取扱い説明書はあらかじめ読んでおきましょうね！

っつっても、ギヤ比、タイヤ径からの概算ですけどね。

なかなか面白いです。

どぞ。

2速（スイスポは2が伸びるんだねっていうか、高いのか・・・）


3速（みんないっしょくらいか・・・）


4速


5速


6速（スイスポはギア比高いね～）



マーチ12SR（乗りなれた車ですｗ）

マーチニスモ（タイヤ外径の差かな）

ノートニスモS（お～ギア比が低い！）

スイスポ（2が高い分3に近いのが特徴ですかね？）

FIT RS（３－４が近いのが特徴かな？）