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この土日は連続で袖ヶ浦フリー走行枠があったので練習。

最近A35のブレーキに慣れたのか、S660のブレーキタッチがなんだか頼りない。土曜日午前中にエア抜きやったけどあまりフィーリング変わらない。


土曜日の午後枠2本。割と空いててクリア取れた。
12月のベストから1sec落ち。気温20℃と高いので加速伸びが悪い。それ以外にも第一コーナーと最終コーナーの速度が低い。この二カ所と複合後の下りはどれも恐怖と戦いながら踏んで行くコーナー。タイヤのグリップを信じる事とグリップからひたすら踏む事が出来ればタイム出る。



日曜日はめちゃくちゃ混んでてピット全部埋まって＋パドックにも数台停まってる。仕方ないので速いクルマとの混走の練習。
前や横にクルマがいると、思い切って踏んで行けない。タイムも出ない。また、遅いクルマの抜き方が分からない。難しい。走行会やフリー走行枠では、とにかく安全第一なので他車には譲ったり譲ってもらったり。こういう走り方はだいぶ慣れて来たけど、レースでは本当に難しい。S660ワンメイクレースは速度が少ないので楽しめるが、速度差があるクルマとの絡みは難しい。特にストレート速くてもコーナー速度がそれ程ではないクルマが侵入で抜いてくる時、コーナー途中は追い付きそうになってタイムロスしたり、本当に難しい。
もっと混走状態でちゃんと走れる練習が必要か。

家族旅行で箱根強羅と丹沢湖周辺観光。

強羅温泉と箱根観光地はメチャクチャ混んでたので温泉目的の宿泊だけにしてあとは丹沢湖周辺観光。

箱根強羅公園は何年か前に殺人的な仕事の多忙さから解放されて家族旅行して救われた記憶が




混雑避けて久しぶりの丹沢湖。
テレビ番組で丹沢が取り上げられてたので、その観光スポット巡り。


洪水から村を守った箒杉。樹齢1000年。
実物見るとホント神々しい。


富士百景の一つ。テレビではドローン飛ばした所。
少し霞かかって富士山はハッキリ見えず。


丹沢湖も渇水でかなり水位が低い。
水没した村の想像を誘って物悲しいかな。

フロントのパナメリカーナグリルはメッキ。
ここもラッピングフィルムでブラック化。
Amazonの安いPVCのテープは伸びが今ひとつ。
3Mの2080のラッピングフィルムで再トライ。
さすが3Mは伸びがちがう。何とか貼れた。
取りあえずブラック化完了。

ただ、ディテールの詰めが甘いので良く見るとキレイに貼れてない箇所もあり、近々一部やり直し予定。

こうやつて比べるとスッキリして渋くて良い感じ。

コンパクトスポーツカークラブのオフ会行ってきました。

ゆる～い感じが居心地良いオフ会。
三連休最終日の箱根は朝から混雑。
今回は参加台数多く楽しめました。

渋滞避けるため昼にはお開き帰宅。

次回も参加予定。

ウインドウ周りのメッキモールブラックアウト完成。

初めてやったので試行錯誤しながら何とか完成。
良く見ると粗があるけど、問題ないレベル。何より剥がれてきたりしたら自分でやり直せるのが良い。

知らない人が見たら判らないけど、引き締まった印象になってる。


ラッピングフィルムはアマゾンで購入した2cm×6mと3cm×5m。やり直しで2cm幅を余分に使っても材料費は5500円くらい。プロに委託すると50000円くらいするので10分の1で済んだ。

ちなみにフロントグリルもチャレンジしたけど細かい凹凸へのラッピングが上手く出来なかった。フィルムを伸びが良さそうな3Mの2080で再チャレンジ予定。