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IDIさん主催の走行会。スパ西浦。

2008年に5型GTIで参加した曲がり隊カップ以来18年ぶり。



IDI走行会はタイム差があるクルマが混走するクラス分けになってるので結構走りずらい。S660はストレート遅くてコーナー速度高いのでパワーがあるクルマに前を塞がれる。台数多いので前を開けてクリアとろうとしても後ろが詰まる。

1枠めはコース習熟。1分8秒台くらい。
2枠めは結局クリア取れずタイムはほぼ同じ。
3枠めは台数も少し減り比較的クリア取れた。
ベストは7秒1。最終手前ヘアピンでリアのスライド多くなってタイムロスなければ6秒台はいけてたな。



今回、シバタイヤR23で2日連続でTC1000とスパ西浦を走ってグリップ低いタイヤのコントロールが勉強になった。
スライドするとタイムロス、ただアクセル抜かず踏んでコントロールするとロスは少ない。
またボトム速度こだわってインにつけないより落として小回りしたほうが速い。
勉強になった。


走行後はGood.3さんアテンドの鰻やさん。
めちゃくちゃ美味しかった。
ありがとうございました！

TC1000走行会終了後速攻で移動。
筑波から圏央道経由で厚木にでて東名高速から浜松西のホテルまで約340km。土曜日夜なのに逆方向だからかほぼ渋滞なし。

新東名出来てから使ってなかった東名高速。何か過疎のように空いてて路面荒れてる。大丈夫か？

浜松のホテル併設（？）の中華屋さんで大ジョッキお代わり。
明日は待望のスパ西浦。

去年に引き続きTakeRAさん主催の走行会参加してきた。
今年も開催していただいてありがとうございます
今回はジムカーナもお試し開催だったのでダブルエントリー。
めちゃくちゃ良い天気で気持ち良いけど暑い。午後は30℃越え。タイム出すコンディションではないけど楽しかった！

タイヤは練習用のシバタイヤR23 TW280。
これしか使ってなかった頃は何とも感じなかったがRE71RSの感覚を頭が覚えてるのでグリップしなく感じる。
フロントの入り悪いのでアンダー出るしコーナー中盤戦から後半はリアでてドリフト状態。それでも去年よりタイムアップしてるのはグリップ高いタイヤのスピード感覚が身に付いて来たと言うことか、、。
ベストは去年から1.5秒更新の44.766秒。縁石2つから最終コーナーに繋げる走り方でタイムアップ。



S660初のジムカーナは結構楽しい。
バケットの肩が邪魔でサイドは引けないのでクラッチ蹴ってリアを無理やり出したりして久しぶりに振り回し。
タイムは少し及ばす2位。考えたらほぼ30年ぶり。ジムカーナ楽しい。また走りたい。



課題の吸気温度は、インタークーラースプレーの設定変更で少し改善。それでも上は80℃くらい。クーリングして風当てると50℃台まで落ちるけど、アタックすると70℃。
やはり空冷式だと大幅改善は期待出来ないな。どーしよー。

来週末はTakeさんのTC1000 FANTIMEと、IDIのスパ西浦with鰻丼とサーキット遊び目白押し。

横浜出て筑波で走行会とジムカーナダブルエントリー走って浜松まで移動して前泊してスパ西浦で走行会。鰻食べてその日のうちに横浜帰宅。
ハードスケジュールだけど楽しそう！

準備としてタイヤを練習用のシバタイヤR23に交換完了。

今回の走行会2つと約900kmの移動でタイヤ使い切れるか？
シバタイヤR23のTW280は結構長持ち。特にフロント195サイズにしてから減らない。
早く使い切って本番用タイヤ2セット使い廻す状態にしたい。

娘の免許取得後初のドライブ。
スリル満点の助手席ドライブ。
A35の色々ワーニングてピピピってなりまくり？！
て訳では無いけど基本的に安全装備が充実してるので変な安心感あるな。
超高難易度の自宅駐車場への入庫できるようになるのはいつの事か、、、。

とにかく安全運転でね。

これで家族4人全員クルマ乗れるようになったので外でアルコール飲める？！


実はA35のボンネットがアルミ製とは知らずにマグネット式の初心者マーク買ったらくっつかない！シール式のを購入。

考えたらあまりにもA35の事知らなすぎ、、。