NS-2Rその後

サーキットでのグリップや操作性は、コスパ考えるとほぼ問題ないNANKANG NS-2Rですが、フロントタイヤはスリップサイン出ました。
S660はサーキット走行するとフロントタイヤの減りが、異常に早いです。純正装着のNEOVAも同じでしたが極端にフロントだけ減ります。


写真はフロントのNS-2R。
今年の1月に換えてから、走行距離約3000km、サーキット走行は雨のFSWショート1回、茂原ツイン1回、南千葉1回、TC1000 1回、袖ヶ浦1回です。
どうなんでしょう。もう少し保って欲しい気がします。



ちなみにリアのNS-2Rです。こちらはTC1000と袖ヶ浦の各1回。TW80なので減るのは早いはずですが、思ったより減ってないですね。リアの減り方は健康的？！

フロントタイヤはあと1回くらい練習で使いたいですが、あたらしいの用意しておく必要あります。
同じ純正サイズの165/55R15を買うか、、。（安いし、。）
実はリアの195/50ZR15をフロントに持っていって、リアを205/50ZR15にしようと考えていましたが、フロントタイヤのはみ出しがハンパないので見合わせました。ネガティブキャンバーつけたので少し中に入ってるので、フェンダーモール併用すれば入るかも知れませんが、もそそもノーマルタービンのS660のパワーではタイヤサイズアップはオーバースペックかなと考え悩み中です。