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S660が我が家に来て1年です。

去年の4月。
最終追加販売の22年モデルのα MTの3000km走行1年落ちの中古をヤフオク！で見つけました。実車を見に行き速攻でGetしました。
マフラー、エアクリ、インタークーラー、タワーバー、アルミホイール、テールスポイラー、エンジンダクトカバー、幌カバー、シートカバーなどなど、元々替えようと考えてたパーツ付きで諸費用込みで新車購入とほぼ同じ金額で入手出来ました。
その後の中古価格が全く落ちてない状況を見るとホントにラッキーでした！！

国産軽自動車なので安価に弄れますし、基本スポーツ性能が高いのでサーキット走行も楽しい、またオーナーさんの熱量高くてコミュニティーも盛ん。
恐らくこれが最後の遊びクルマになると思いますが、弄り、走り、コミュニティーとも想像以上に楽しいクルマです。




◆改造カ所総括（時期順不同）
・無限ハードトップ
・アクセルペダル嵩上げ
・アルミホイール
　　WORK EMORTION 白→LEHRMEISTER黒→シュナイダー
・リップスポイラー
・テールスポイラー黒艶化
・運転席シートローダウン
・BLITZ ZZ-R車高調
・センターディスプレイ鉄橋
・ECUフラッシュエディタ ＆44Gカスタムデータ
・スパークプラグ 9番
・Spoon N1マフラー
・momoステアリング→NARDI Classic
・デジタルミラー
・OS技研LSD ＆ 戸田レーシング軽量フライホイール
・DIXCEL Type Zブレーキパッド
・CISCO スタビ
・Sabelt ハーネス
・RECRO RS -G
・タイヤ　純正NEOVA→NS-2R
・リアバンパー穴空け加工
などなど
LSD以外は全てDIYで、、。何だか毎週クルマ弄ってました




◆サーキット走行など
ワンスマFSW広場トレーニング
南千葉サーキット　広場バイロン練習（定常円）×3回
南千葉サーキット　グリップコース走行　3回
茂原ツインサーキット走行会　×2回
H1 CUP FSWショート
S660 FUN TIME TC1000
ワンスマ袖森フェス　袖ヶ浦FRW走行会

結構走り方ました。ホントS660最高です。奥深いです。


◆オフ会など
S660 ＆ Beet Fun meeting
コンパクトカーCLUB
S660 Fun Meeting TC1000

S660オーナーの皆さんは熱量高く、ホント楽しい時間でした。

S660の油脂類メンテナンスです。
エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード交換しました。
オドメーターは12165kmです。
S660購入後一年、約9000km弱！
ほぼ一人乗りのセカンドカーとしては凄い走行距離です。


エンジンオイルはいつもの5W-40 100%合成油。
GTIと共有なので効率的。フィルターはPIAAのZ8

前回から3000km走行。サーキット走行約4回。もう少し早いタイミングでの交換要。



ミッションオイルは、OSのSuper Lock LSDとの相性抜群のCUSCO LSD OIL NEO 80W-90です。これにしてからチャタリング皆無で全く問題ありません。前回交換時期6500kmから約6000km走行しましたが、若干シフトの入りが渋い以外は、チャタリングや音など特に不具合ありませんが、エンジンオイル交換2回に1回の頻度で交換する事にしました。
交換後1、2速ギアが入れやすくなりました。


ブレーキフルードはDOT4の銘柄不明。エア抜き出来たので少し踏加減がしっかりした感じです。

これでサーキットOKですが、フロントタイヤがスリップサイン出てるので新調要です。