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TC1000走行会終了後速攻で移動。
筑波から圏央道経由で厚木にでて東名高速から浜松西のホテルまで約340km。土曜日夜なのに逆方向だからかほぼ渋滞なし。

新東名出来てから使ってなかった東名高速。何か過疎のように空いてて路面荒れてる。大丈夫か？

浜松のホテル併設（？）の中華屋さんで大ジョッキお代わり。
明日は待望のスパ西浦。

去年に引き続きTakeRAさん主催の走行会参加してきた。
今年も開催していただいてありがとうございます
今回はジムカーナもお試し開催だったのでダブルエントリー。
めちゃくちゃ良い天気で気持ち良いけど暑い。午後は30℃越え。タイム出すコンディションではないけど楽しかった！

タイヤは練習用のシバタイヤR23 TW280。
これしか使ってなかった頃は何とも感じなかったがRE71RSの感覚を頭が覚えてるのでグリップしなく感じる。
フロントの入り悪いのでアンダー出るしコーナー中盤戦から後半はリアでてドリフト状態。それでも去年よりタイムアップしてるのはグリップ高いタイヤのスピード感覚が身に付いて来たと言うことか、、。
ベストは去年から1.5秒更新の44.766秒。縁石2つから最終コーナーに繋げる走り方でタイムアップ。



S660初のジムカーナは結構楽しい。
バケットの肩が邪魔でサイドは引けないのでクラッチ蹴ってリアを無理やり出したりして久しぶりに振り回し。
タイムは少し及ばす2位。考えたらほぼ30年ぶり。ジムカーナ楽しい。また走りたい。



課題の吸気温度は、インタークーラースプレーの設定変更で少し改善。それでも上は80℃くらい。クーリングして風当てると50℃台まで落ちるけど、アタックすると70℃。
やはり空冷式だと大幅改善は期待出来ないな。どーしよー。

来週末はTakeさんのTC1000 FANTIMEと、IDIのスパ西浦with鰻丼とサーキット遊び目白押し。

横浜出て筑波で走行会とジムカーナダブルエントリー走って浜松まで移動して前泊してスパ西浦で走行会。鰻食べてその日のうちに横浜帰宅。
ハードスケジュールだけど楽しそう！

準備としてタイヤを練習用のシバタイヤR23に交換完了。

今回の走行会2つと約900kmの移動でタイヤ使い切れるか？
シバタイヤR23のTW280は結構長持ち。特にフロント195サイズにしてから減らない。
早く使い切って本番用タイヤ2セット使い廻す状態にしたい。

娘の免許取得後初のドライブ。
スリル満点の助手席ドライブ。
A35の色々ワーニングてピピピってなりまくり？！
て訳では無いけど基本的に安全装備が充実してるので変な安心感あるな。
超高難易度の自宅駐車場への入庫できるようになるのはいつの事か、、、。

とにかく安全運転でね。

これで家族4人全員クルマ乗れるようになったので外でアルコール飲める？！


実はA35のボンネットがアルミ製とは知らずにマグネット式の初心者マーク買ったらくっつかない！シール式のを購入。

考えたらあまりにもA35の事知らなすぎ、、。

H1CUP特別戦東北660ターボGP今年も参加。

エビス東まで320km。早朝3時に出発。遠い。
途中からまさかの雨。
サーキット到着時は小雨模様でコースは霧。
路面はウエット。天気予報は曇りだけどレーダー見るとまだ降りそう。

しかし、練習走行時間になると雨は止んでコースも走行ラインはほぼドライ。予選と午後のレースもほぼドライ路面。
予選結果は後ろから3番め。一応タイム的には去年より1.6秒更新だが気温差とタイヤやクルマのスペック考えたらあまり成長してないか、、。


決勝レースは他車との駆け引きとオーバーテークのスキル不足露呈。明らかに前車より速いのに抜けない。必ず追い付く高速コーナーやフルブレーキポイントで抜くのは怖くて、ホームストレートも登りなのでスリップ効果なく結局抜くポイント見つけられず。少しフラストレーションの決勝。

今回H1CUP枠出走車両が少なく、レース結果もモヤモヤだけど、ともかくエビス東楽しかった！

H1CUP枠少なかったので参加賞めちゃくちゃ頂きました！


おまけ
去年は予選でフロントブレーキパッド終了して決勝は出走見合わせ。今年はエビス東前にパッド使い切って新品で望むつもりが、謎に長持ちして交換せずに参戦。
決勝終わった後も残量見て帰宅出きると思ったけど違和感あったのでサーキット出口でパッド外して確認したら左フロント内側が終わってたので入口駐車場で新品パッドに交換。
FIT用のブレーキ移植してからパッドの耐久性が格段に良くなったけど、やはりエビス東はブレーキ厳しい。