ブルマウのブログ一覧

先日、ジェームスさんでムーヴのオイル交換をした訳なのですけれど、
聞いていたオイル量よりも多かったのですよね（＾＾；
＃Ｆよりも多くは有りませんでしたが・・・・


で、最初の受付時に「オイル量が足りないかと（＾＾；」と受付のお姉さんに言われたので、
「ＦとＬの中間ぐらいになる筈です（＾＾；」と返答して、
作業して貰えました。


ジェームスさんのデータベースでは、親会社のタクティさんが
作った各車種用の油種量を参考にしていると思うのですけれど、
そのままの量だと？場合によってはＦを超えてしまうと思うのですよね（＾＾；


ジェームスさんも最近では、以前有ったオイル量をオーナーが確認というのが
有りましたが、今はお店側が確認で終わっています。


ボクの様な神経質（滝汗　なオーナーは極僅かでしょうから、
何時？オイル交換するのか？分からない様な方も居る事を考えると？
Ｆギリギリにオイルを入れるというのも、
分からないでも無いですが・・・・（＾＾；；；；


でも？オイル量が過多だと、ブローバイガスが増えるとか聞いた事も
有りますので、程ほどの量にしておいて欲しいと、ボクは思うのです（＾＾；


また、自分のクルマの適正オイル量を知っていれば、
「オイルが足りませんよ！（＾＾；」とか言われて不必要！？なオイルを追加購入
する事も無くなるかと。


ピットメニューのエンジンオイル交換の値段と缶オイルの値段の価格差を
上手く使ってオイル交換をボクはしているのですが（滝汗

排気量が大きくても、必ずしもオイル量が多い訳では無いという事を知って居るのと、
知らないのでは、支払う金額も結構な値段差になるのですよね・・・・（＾＾；；；；

お店側が対策されちゃうと（滝汗
裏技が使えなくなってしまいますが（＾＾；


あと、コンビニなんかに行くと、
駐車場にオイル漏れの痕を結構見かけます。

オイルが漏れたまま？乗っている方も多いのでしょうねぇ・・・・（＾＾；；；；

たまには？点検して直してあげて欲しいなぁ・・・・と思うのでした（＾＾；


追記：
取説には、エスティマだとオイル交換で４．５Ｌ　エレメント込みで４．７Ｌと出ています。
ムーヴはオイル交換で２．１Ｌ　エレメント込みで２．３Ｌです。

何も言わないと？エスティマの場合４Ｌ缶で足りません！と言われるのですが（汗
４Ｌ缶とエレメント込みで交換しても、ＦとＬの中間より上に来ます。

また、ムーヴも４Ｌ缶を２回で交換しております。
オイルのみで２Ｌだと、Ｆギリギリに来る様な感じです（＾＾；
エレメント込みで２Ｌでも約８～９分目まで来ますので、
メーカーのデータよりは少ない量で十分だと、
個人的には思っております。
エンジン内の残油も有りますからね（＾＾；

この件に関しては、あくまでもボクの場合は！ですから、
コレを見て過信されない様にお願い致します・・・・（＾＾；；；；

昨日、チラシに入っていた画像です（＾＾；





パッ！と見た目では、安そうに感じますけれど、
ボクはやはり？割高だよなぁ・・・・（＾＾；　と感じました。


エブリイバンだと、支払い合計額が１，０９２，０００円（税別　なのです。税込みで１，１７９，３６０円

年間走行距離が１万キロなので、
業務用として乗るには、ちょっとキツイです・・・・

また、７年後のリースアップ時には、
ひょっとすると？追い金が発生する？事を考えると、
素人が手を出すのは危険な気がしてなりません・・・・（＾＾；


例えば、このエブリイバンを購入して７年乗った場合、
乗り出しで上手に契約すれば１００万円を切るかと、
３回分の車検が各回７万円で、２１万円

税金が６０００円掛ける６で３．６万円

オイル交換が１３回と出ていますが、上手に交換すれば？
２回に一回エレメント交換しても、４万円ぐらいで収まるかな？（＾＾；

ここまで合計すると、１，２８６，０００円です。


７年落ちでも、綺麗に乗っていれば２～３０万円程度は値段が付くと思いますので、
仮に３０万円で取って貰えれば、９８６，０００円が７年間の経費になります。

また、途中で買い換えたくなっても、
自己所有で有れば自由が利きます。


パッと見て、安く感じられるモノが実は高くて、
高く感じられるモノが実は安いという事が多々？有りますが、
クルマでもその様な事は有るのだと、再認識したのでした・・・・（＾＾；；；；

ネットをしていたら、
もう直ぐ発売予定の日産　セレナ　ライダーの画像が出ておりました（＾＾；





なんなんでしょう・・・・（＾＾；；；；

何処かで見た事が有る様な・・・・


ボクは初代　VOXYを連想しました（滝汗

リアはセレナっぽい！？と思いますが（＾＾；


前にも書いたのですけれど（汗

こういったミニバンでもエアロが付いたグレードが人気！というのは、
長年ミニバンを乗っているボクからしたら？
ちょっと違うんだけど感？を感じるのです・・・・（＾＾；；；；


製造しているメーカーや販社からすれば、
ノーマルモデルよりもちょっと？手を加えただけで（汗
トッピング代を取れるエアロモデルは「おいしい商売」だとは思うのですが、
ミニバンの本質からすると？
そういったモデルばかり売れるというのは、
ボクがオッサン（滝汗　なのでしょうね・・・・（苦笑