徐々に曲がれる仕様へ。

僕のＧＴＩですが、

11月10日の曲がり隊Cupに向けて、徐々にスポーツ走行仕様に戻していっています(まだ参加者募集中なので、興味のある方は是非どうぞ)。

もともと、
フルバケにバックスキンハンドル+ステアリングコラム角度変更仕様だったのですが、
去年ルボランに載せて頂けることになったときに、純正ステアリング+ノーマルシートに戻していました。

再度取り付けるにあたって、以前取り付けたときに気にはなっていたものの、そのまま放置していた立て付けがいまいちな部分など微調整しながら、ぼちぼち作業しています。

次は、大分くたびれてきているサスペンションブッシュを交換したいなと思っています。

僕のGTIは、実は組み上げてから一度もサスペンションブッシュを交換していないんです。
ストラット+トレーリングアームなので、ロードスターに比べて劇的に単純な構造ですし、ブッシュへの依存度が低いんでしょうね。

とはいっても、今回の走行会では、ニュータイヤ投入予定ですし、ブッシュがタイヤに負けても嫌なので、交換しておこうと思います。

涼しくなって、作業していても体が楽で助かります(笑)。