２台とも洗車しました。ロードスターのフォグ修理。

さあ、今週末こそは絶対洗車するぞ!!

と、言う勢いで、日曜を迎えたものの、起きたらいきなり、ザーザー結構な雨が降ってました。
ショック。

凹んで、朝ごはんを食べて、食後の軽い運動に、軽トラのオイル、フィルター交換をしようと、ダメもとで外に出ました。

さっきよりは、雨はマシになっていて、何とか、軽トラのオイル交換ができそう。
急いでダンボールを展開し、オイル交換を済ませました。

GTIは、菅生から帰ってきて以来、いまだに洗車していなかったので、
いい加減洗わないと、本当にヤバイと思っていたので、

少し回復した天候とにらめっこしながら、洗車、ワックス掛けしました。

なんか、いい感じに光が入って、現物より、きれいっぽく写ってます(笑)。

勢いに乗って、完全にワックス気がなくなってしまっていたロードスターも洗車しました。

ワックスがけも無事終了。結構きれいになってよかった。
ロードスターは、ボンネットに塗装が焼けている部分があって、
これだけ洗わないでほうっておくと、それが拡大しているんじゃないかと思ってましたが、何とか無事でした。一安心。

洗車して、まだ時間があったので、
かれこれ２週間ぐらいずっと気になっていた、
ロードスターのフォグランプが点灯しないという故障の修理をしました。

原因は、エレクトロタップの接触不良だったのですが、
そのタップは、厳重にビニールテープが上から巻かれていたにもかかわらず、少しさびて、だめになっていました。そんなに古そうな感じでもなかったにもかかわらずです。

もともと、接触不良が嫌いな僕は、できるだけ半田付け派なのですが、特にエンジンルーム内のような箇所には、やはり半田付けのほうがいいなと、再確認しました。

ずいぶんエレクトロタップの部分が抵抗になっていたようで、半田付けにしたら、
えらくフォグランプが明るくなりました。点けっぱなしだと、対向車がまぶしいかも。

もともと、僕は、フォグランプは、ヘッドランプだけでは本当に視界が確保できなくなった時用に、基本的に普段は点けないのですが、車検でもフォグランプの光軸は点検されないためか、対向車で異様にまぶしいやつがいて、迷惑だなあと感じることがあります。

だから、僕も、無用なときには、なるだけフォグはつけないようにしています。ダイナモ的にも、電球の寿命的にも、もったいないですし。←典型的関西人の貧乏根性(笑)。