げんごるふのブログ一覧

最近、レクサス等でも採用され始めて話題となったホイールボルトを用いる締結ですが、ナット方式とはまた違った注意点があります。 ホイールを替える際などホイールボルトも変更しなければならないとき、特にドラムブレーキで使用するときは長すぎるボルトを選ぶとドラム内に突出したボルト先端がドラムブレーキ機構部 ...
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かれこれ1年弱ぐらい、セルモーターを交換したり、バッテリーやリレー等の部品を交換したり、バッテリー直結のアーシングを追加したりと追いかけている、ロードスターのセルモーターが時々重い時がある問題ですが、どうやらついに解決できたようです。 どうやら、メインヒューズの下流側のフォグランプ用にプラス電源 ...
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先日、フィットで走行中にそれなりの高Gでの制動をしました。 これまでも何度かABSの作動の経験(ほぼ雨の日の鉄の溝の蓋)はありましたが、今回はABSは作動しなかったと思ったのですが、なんかハザードが勝手についたような気がしました。 ゴルフでも5以降ぐらいの新しいモデルはABS作動でハザード点灯 ...
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決して新しい車に興味がないわけではないので、発表された新型エクストレイルの記事を読んでいました。 そして驚いたのですが、前輪に200馬力、後輪に140馬力のモーターを積んでいる??単純合計340馬力(驚)。 トルクも単純に合計すると500Nmを超えています。(車重1.9トンとはいえ) もちろん ...
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私のGTIですが、現在はNGKのイリジウム７番のプラグを使用しています。 先日ホイっと抜いてみたところ、ガイシがほぼ白色でした。 現在、燃調もそこそこいい線ですし始動性も全く問題ないので、もう１番手冷え型の８番に変えてもいいかなと思いました。確か元々このエンジンが完成した時は８番が入っていた記憶 ...
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かれこれ半年ぐらい追いかけている たまにセルモーターの回りが重い問題、バッテリーやらセルやらリレー等換えても治らず、困っています。 もはやよくわからないのですが、アース不良を疑ってバッテリーのマイナス端子から直接アーシングをしてみることにしました。 なぜいまさらそんな？というところなのですが、 ...
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昨年より、散発的にロードスターの始動時のセルモーターの回り方が重い時があり、バッテリーが上がりそうな状態かのように感じられる時があります。 頻度は時によりますがあまり高くなく、忘れたころに発生する感じです。いったん始動してしまえば全く問題なく走れます。 この問題の対策として、昨年セルモーターを ...
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先日、ロードスターのおそらく９回目の車検に行ってきました。 今回は車検を受ける前の整備でちょっとしたバタバタがありましたが、その話はまた今度としていったんは車検当日の内容です。 ゴールデンウィークの間の平日だったので、ラインは空いていました。 いつも通り朝一の枠を予約して出撃しました。 前回 ...
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気が付けば１年以上前の話なようですが、以前、運転席のサイドミラーが走行中にほぼ脱落するという事件がありました。 そんなことがあったことはさすがに覚えているものの、先日ふと助手席のサイドミラーの外側のほうがえらく下の方にある(鏡の向きではなくミラー自体の位置)？という気がして、少しミラーに触れてみ ...
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結構前からですが(汗)。ロードスターの運転席側の室内灯がつかないなーと思っていました。 おそらく玉切れだろうけれど、スマホになって紙の地図を見ることがなくなり、めっきり使わなくなってしまったため、ずっとそのままにしていました。 とはいうものの、なんとなく気にはなっていましたので、ネットショッピ ...
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