げんごるふのブログ一覧

本日、シルビア ヴァリエッタに乗る友人とファミレスでご飯を食べてきました。 この方、僕にNA6をほぼ無償(ミニカー代のみ)で譲ってくれた、ありがたい友人です。 友人は、元来の日産好きながらも、オープンカーがほしくてこのロードスターを購入。しかしながら、日産への思いは捨てきれず、S14シルビアに ...
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ヘタっていた僕のNA6の燃料ポンプから結構大きなミーミー音が出るようになっていました。 そこで、まずはお手軽にオークションで購入した中古の NB8用燃料ポンプASSYにそっくり交換してみたのですが、そもそもストレーナーがタンク内に干渉しているのを強引に取り付けていますし、配管の向きが違う上にホー ...
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先日、ロードスターが29万キロを達成しました。 高速道路を走っていたので、キリ番写真は無理だなと思っていたのですが、ラッキーな事にちょうどサービスエリアがあったので、めでたくキリ番をゲットできました。 最近、以前に比べてペースダウン気味なので、今が４月であることも考えると、2013年中の30万 ...
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このところ、関西でも冷え込む日が続き、先週末など三重県山間部の国道で、圧雪+凍結路面でスタックした車の渋滞に巻き込まれ、帰宅は午前2時という有様になってしまいました。 当然ですが、そういう状況になると、すごい勢いで融雪剤をまくので、車が塩漬け状態です(汗)。 早く洗ってやりたいなぁ。と思いつつ ...
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このままだと直撃のコースで台風が接近していますが、 何とか洗車できそうだったので、すぐに雨が降るのを覚悟の上で洗車しました。 天気予報では夜から雨でしたが、残念ながら洗車中から雨が降り出してしまいました。残念。 でも、気持ちのいい水の弾きっぷりを見られたので、よしとしましょう。 今はもう、ザ ...
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今日は時々雨が降るあいにくの天候でしたが、ロードスターの28万5千キロ定期オイル交換をしました。 実は、レベルゲージがNB用の正規のものに変わり、液面チェックできるようになってから初めてのオイル交換です。 今まで、大体3.5リッターぐらい入れて、NA用レベルゲージ上限大幅オーバーでまあいいか? ...
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先日、 K&Nの純正形状エアクリーナーエレメントに交換し、 それなりに体感できる効果があった僕のロードスター。 個人的には、エアフィルターだけで変化が体感できるのは稀なことだと思うので、 僕の車は給排気がネックになっているのかもしれないな??と考えて、エキマニを投入してみることにしました。 幸 ...
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先日、僕のNA6の燃料ポンプにNB用を流用しようと考えて、オークションで購入してみました。 とりあえず、現物を見比べてみると、そのままでも着きそうな感じだったので、そのまま装着してみました。 NA6の燃料ポンプASSYのふたの部分は、こんな形状でパイプが出ています。 それに対して、NB用 ...
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NB用B6エンジンに乗せ換えて以降、オイルレベルを点検すると、大幅にゲージのフルのレベルを超えた状態が続いていました。 Newエンジンを投入した時に、レベルゲージは前のエンジンのものをそのまま使いまわしていたため、おそらくずれているのだろうなと思いつつ、まあ、規定量入れていればそれほど問題ないか ...
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今日は、ロードスターの車検を受けに、兵庫陸運局に行ってきました。 6時半に家を出て、予定どうり8時半に陸運局着。さすが連休中の朝一だけあって、一番近い駐車場に余裕で止められました。 いつもの調子で用紙や印紙を購入し、速攻で記入して提出し、今日はマルチテスターの4番レーンに並びました。担当してく ...
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