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ある日、遠方まで出かけた帰り、買い物によったスーパーで残りの自宅までの案内を止めたっきり、現在地ボタンを押しても、メニューからナビメニューを押してもマップが起動せず、"NAVIGATION"と数秒表示されてホーム画面に戻るようになってしまいました。

イグニッションを切っても復旧せず、結局２週間ほどそのまま乗っていましたが最後まで回復することはありませんでした。

マップ画面は表示されないものの、ネットワーク経由の走行履歴などは正常に作動しており、運転中に右折レーンや踏切があるときの音声警告も作動していたので、自車位置は測位できているようです。

ディーラーによると、メーカに確認したところ初期化で回復できること、現在のところ対策はなく、新品に交換しても発生するリスクはなくならないとのことで初期化してもらうことにしました。

方法については整備手帳をご覧ください。

ナビとは言うものの、オーディオや車両カメラのモニター、カーナビ機能を搭載したコンピューターなわけで、バグがあってマップ表示アプリケーションが立ち上がらなくなったというのが真相な気がします。

また、ディーラーではナビの不具合に対してできることがほとんどない、というのも印象的でした。アップデートか初期化か丸っと交換かしかできることがなく、OBDのように何か診断機をつないで判断するということはないようです。

また、アップデートはSDカードで行うようで、OTAではないようでした。てっきりマップが配信されているようなのでプログラムも更新されるかなと思っていました。

車両の組み込みソフトウェアのデバッグが大変だという話をよく聞きますが、ナビでも大変ですよね。

正直、家族車はフィット1台で事足りると思っていました。私自身が育った時もゴルフ１で家族4~5人で普通に乗れていましたので。

しかしながら私の子供時代とは違いチャイルドシートの装着が必須になったり、ベビーカーが大きくなったり、お出かけ便利アイテムを積んだりするとキャパシティ不足が顕著になってきました。

雨の日の保育園送迎などで奥様からスライドドア車が欲しいとの要望もあって、当初からミニバン狙いで見て回ったところ、シエンタ・フリードクラスでは容量の増加率が小さすぎてちょっとなあとなり、結局ノア、セレナ、ステップワゴンの中からずば抜けてシャーシーがよかったステップワゴンに落ち着きました。この辺の経緯はまたの機会に書いてみたいと思います。

現状まだ3000㎞程度ですがさすがにフィットハイブリッドほど燃費は伸びず、NA6CEロードスターより1割ぐらいいい程度、といった様子ですが車重がほとんど2倍あることを考えると十分いいのだろうと思います。

ノーマルで乗るつもりですが、ホイールだけインサイト純正流用にしてみました。車体色がガンメタになったのでホイールのさし色と合うなと思い選びました。

この車で子育て完了まで行くつもりなので、ぜひ壊れずに頑張ってほしいところです。フィットは一度ミッションASSY交換がありましたがステップワゴンはどうなるかな？