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昨日の天気予報では、降水確率100％でしたが、時々小雨が降る程度だったので、作業が出来ました。

ロードスターのリアタイヤの内減りが、かねてから問題だったのですが、

アライメントは素人が取れるものではないという思いがあって、

今までほうっておきました。

しかし、さすがに2年でリアが5セットもなくなられると、厳しいものがあるので、

悪あがきにと、ロードスターのリアのトー調整をしました。

最初の測定値が、トーアウトの12mmと、ジムカーナ車両もびっくりな値でした。雨の高速道路も散々飛ばしましたが、よくこれで事故らずにやってこれたなと思います。確かに、特にウェット路面だと、お尻モジモジ感があったのですが、これはひどいなと思い、調整に踏み切りました。

ネットでちょっとだけ調べたのですが、リアのトーについての調整法が書かれているページは、参考になりそうなものが見つからず、とりあえずもぐってみて、それから考えることにしました。

リアのアライメントが調整できる車は、ロードスターが初めてなので、とりあえずもぐってみてみると、ロワーアームの付け根になんとなく調整できそうな場所があり、そこを調整して、何とか簡易計測器でそこそこまともな値まで持っていけました。

しかしながら、内べりを直すために調節したのに、結果的に余計にネガティブキャンバーを付けてしまい、間違いだったと思います。今週、これで走ってみて、ステア特性がアンダー方向で悪ければ、来週また調整して、キャンバーを起こしたいと思います。