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僕のロードスター、以前から時々アイドリングがハンチング(２５００rpmぐらいまで跳ね上がってまた下がる、タコメーターが波打つような現象)が出ていました。

ゴルフ2でもよく発生する現象ですが、おそらく、アイドリングの回転数を一定に保つISCVの作動不良でハンチングが出ていると考え、一度取り外してキャブクリーナーで掃除してみました。

かなり汚れていたようで、清掃後はビシッとアイドリングが安定するようになったのですが、やはりしばらく走行していると、ふとしたときにハンチングが発生してしまいます。

ISCV本体の樹脂にもひびが入っていましたし、おそらく内部の寿命だろうと考えましたが、この部品、ゴルフでもそうですけど、結構高価なんですよね。新品ですと3.5万円ぐらいします(汗)。

ダメもとでオークションで中古のスロットルバルブについているものを購入してみましたが、こちらは全開のまま固まっていて、洗浄したりしましたが、元には戻りませんでした。

また分解する手間を考えると、そろそろオークションで生きているものを探すのはあきらめて、新品行ったほうがいいような気がしますが、年明け早々手痛い出費になりそうです(涙)。
この歳ではお年玉はあげなきゃいけないほうで、もらえそうにもないですし(苦笑)。