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イイね!
2011年04月22日

ホームページの掲示板に熱きレスを!



こん○わ。青春指南役です。
私の事を古くから知られる方は、みんカラ以外にホームページを運営している事を
ご存知と思います。基本的に情報交換に徹しており、チューニングとメンテナンスは
それぞれ専用掲示板を用意し、インプレッサオーナーの情報交換の場としてます。

今回、質問の投稿を頂いているテーマに対しレスが付かないものが有りますため、
この場でテーマを公開し、皆様からのレスを戴きたく思います。

メーターセンサーの共通性
 (チューニング関連掲示板)

GDB-Eのマフラーについて
 (チューニング関連掲示板)

以上の2テーマです。
「んじゃ、自分も」と、新しいテーマの投稿もお気軽にどうぞ。
よろしくお願いします。

★みんカラ会員でない方もブログにコメントできます。・・・・プライベートブログ
★AIがチャットのお相手をします。おみくじで遊んで下さい。・・・人工知能チャット
★本家ホームページではインプレッサのDIYチューニング&トラブルの情報交換を行ってます。
 (下のバナーをクリックして下さい)


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Posted at 2011/04/22 04:17:27

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この記事へのコメント

2011年4月22日 22:52
こんばんは。
淋しいことに、GCの頃と比べると書き込みが減りましたね・・・流用ネタも出尽くした感もありますし・・・GD型の出てきた頃はGCへの流用ネタが多くてすごく盛り上がってましたね。
そのGD系もすでに良いお年になっちゃいましたし、GR系は車両価格が高い事もあってかイジリ方面になかなかイケないのかな?とも思います。

GCのように車両価格が安くて軽量でそこそこ完成されてなくて(笑)イジリがいのあるクルマが出て欲しいですね。
現代の出来すぎた子はイジリ甲斐がないのですよ(笑)
コメントへの返答
2011年4月24日 0:39
レスありがとうございました。
GC8が現役の時代のHPの1日のアクセス件数は2000件でした。今は過去ログ検索はGC/GFオーナーさん中心に有効利用を頂いてます。

HPを始めた当時、転勤先の富士市に住んでいて、寂しさを埋めてくれたのは地元のインプレッサオーナーさんたちでした。毎週土曜日に沼津IC付近のファミレスでオフ会してた頃がとても懐かしいです。GC/GFはイジリ甲斐が有ったので活発な情報交換が有ったんだと思います。

プロフィール

「ボトムブラケットと前輪ホイール交換 http://cvw.jp/b/219908/46725759/
何シテル?   02/05 10:08
インプレッサを主体にDIYネタを扱ってます。本家HPにDIYのデータベースが有りますので、下記のURLまで、お気軽にどうぞ。 https://impreza-...
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