青春指南役のブログ一覧

2021年もあと1週間を切りましたね。
しかし、相変わらずクルマ関係のトピックが全くありません。
今回も自転車のモデファイのネタです。
夏に手に入れた自転車（DEFACTO DZ-20）が基本的にDAHONに準じている仕様だった事からヤフオクで流通している各種のDAHON用パーツを組み込んでアップグレードを図ってみました。

【1】Vブレーキ

車種不明の純正ブレーキ1式（前後のレバー＆シュー）に交換しました。効きも申し分ありません。

【2】ホイール＆スプロケット

DAHON Veloce用の11-30Tスプロケット付きホイール＆タイヤセットに交換しました。
スプロケットはカセットタイプでした。

7速目が14→11Tになったのでスピードアップです。
タイヤは元のに入れ戻しました。

【3】シフトレバー

レボシフト→サムシフトへ変更しました。

【4】クランク＆チェーンリング

DAHON DASH-P8用のクランク＋Litepro製チェーンリング(53T)です。

こちらは元々付いていたクランク＆チェーンリング(52T)です。DASH-P8用の方が30ｇ軽いです。

チェーンリングが変わると何かカスタマイズされたように見えますね！

フロントのチェーリングの歯数アップ（＋1）＋リアスプロケットの歯数ダウン（7速で－3）の相乗効果で各段にスピードがアップしました。
先にサドルもDAHON製のものに交換済みですので、殆ど「フレーム以外DAHON」仕様の自転車になってしまいました。
もはやDAHONいらずです。（笑)

★みんカラ会員でない方はコチラにコメント下さい。