青春指南役のブログ一覧

自分は賃貸マンション暮らしなのでDIYでオイル交換するような場所が有りません。
もっぱら交換は近所のカーショップで済ませてしまいます。私のオイルの選択基準は
単純明瞭です。

・4L缶で5,000円以内（税込み）で購入できること
・いつでも同じ値段で買えること
・10W-50であること
・部分合成以上であること
・ターボ車への使用を推奨していること

新車時からずっとTOTALのR8000を入れてましたが、なぜか店頭から姿を消してしま
ったので、今回から「elf パワークルーズターボ」に切り替えました。


購入価格は、近所のカー用品店の店頭渡し価格で4,620円(税込み)でした。
自分の用途を考えると、選択基準はこれで十分だと思ってます。（サーキット走行会に
参加する場合は100％化学合成油を奮発します）ちなみに交換サイクルは3000kmです。

今まで入れていたR8000との違いはワカリマセン。オイルが新しい事が最大の原因で
しょうが、レスポンスは明らかに良いです。この感じがいつまで持続するかです。
前のGCやギャランVR4RS時代に数回カストロールRSを入れた事有りましたが、高負荷
走行時のレスポンスは申し分無いものの1500kmで性能が果ててしまうため、持続性に
ついて好印象はありませんでした。その点、今まで入れていたR8000は持続性について
心配がありませんでした。初めて入れたｅｌｆはどうなのか、しばらく様子見してみます。

すでにelfを入れてる方からコメントなど頂けると有り難いです。

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