青春指南役のブログ一覧

こんにちは。青春指南役です。2019年も新城ラリーを応援するためのオフ会（13回目）を開催します。今年の新城ラリーは初の3月開催になります。ラリーに関心を持った初めての方、前回の観戦の興奮が冷めてない方、賑やかに観戦したい方など、ラリー観戦に＋αの楽しさを求める方のご参加をお待ちしています。

■当オフ会の説明

・イベント応援型オフ会です。ボランティアによる奉仕活動を展開します。
・オフ会の雰囲気は前回の様子を紹介したページを参照下さい。

■2019年度オフ会の概要

名　称　：新城ラリー応援オフ会
開催日時：2019年3月16日(土)と17日(日) 8:00～17:00
開催場所：新城総合公園内　場所は後日決定
企画運営：青い軍団（青春指南役と運営メンバー）
参加費用：無料
種類と定員：以下の通り

①スバル＆ラリーファン（徒歩参加）枠
・定員は設けておりません。3/10(月)までに申し込みされた方の全員を受け付けます。
・マイカーは一般駐車場に駐車して頂きます。（駐車代は自己負担）
・イベント中の入退出はＯＫです。
・マイカーをお持ちでない方も参加できます。
・ボランティアへの参加は任意です。

②スバル＆ラリーファン（公園内駐車）枠
・定員 10台/日
・マイカーは公認オフィシャル用駐車場に駐車（無料）となります。
・イベント中の入退出はＮＧです。（園内通路が塞がれます）。
・ボランティア(当番制)への参加をお願いしています。
・イベント会場が開場する前に入場する必要が有るため集合が早朝5:00頃になります。

③ラリーレプリカ車枠
・定員 18台/日
・公園内に展示駐車します。
・イベント中の入退出はＮＧです。（園内通路が塞がれます）
・車種/メーカーは不問です。雨天でも展示可能な方に限ります。
・ボランティア(当番制)への参加をお願いしています。
・イベント会場が開場する前に入場する必要が有るため集合が早朝5:00頃になります。

■参加の申込みについて

申込方法：参加申込みフォームからお申込み下さい。
募集期日：3月11日(月)まで（②と③は定員に達し次第に受付終了）

■ボランティア活動への参加について

当オフ会は公認で行っている関係で、参加者には一般観戦者の安全誘導を中心としたお手伝いをお願いしています。内容はおおよそ以下の通りです。
・サービスパーク周辺の安全維持に関する業務。
・競技終了後の片付け。（3/17にご協力が可能な方のみ）

■これまでの活動のご紹介

当オフ会は2007年から行っています。当初はラリー好きなスバル車オーナーを集めて勝手に始めたのがきっかけです。ラリー開催前に行われる仮設大駐車場の草刈りにオフ会メンバーから有志を募ってお手伝いに参加するなど、オフ会開催のご理解を頂いたイベント関係者に出来る限りのお手伝いでお返しするという現在のスタイルを継続しています。前回までのオフ会活動は下のリンクからご確認下さい。

★みんカラ会員でない方はコチラにコメント下さい。

こんにちは。青春指南役です。2018年も新城ラリーを応援するためのオフ会（12回目）を開催します。今年の新城ラリーは来年に東海地区で開催となるWRCに向け、空前の盛り上がりが予想されます。ぜひ、一味違う濃厚な時間をご一緒しましょう。
シェア拡散歓迎です

■オフ会の概要

名　称　：新城ラリー応援オフ会
開催日時：2018年11月3日(土)と4日(日) 8:00～17:00
開催場所：新城総合公園
企画運営：青春指南役と運営メンバー
参加費用：無料
内容と定員：以下の通り

①スバルファンオフ会（公園内駐車）
・募集は 10台/日を予定です。
・マイカーは競技関係者用駐車場に駐車となります。途中の入退出はできません。
・ボランティア(当番制)への参加をお願いしています。
・イベント会場が開場する前に入場する必要が有るため集合が早朝5:00頃になります。
②スバルファンオフ会（徒歩参加）
・申込者は全員受付します。
・マイカーは一般駐車場に駐車して頂きます。（駐車代は自己負担）
・マイカーをお持ちでない方も参加できます。
・応援するメーカーや車種に関係無く参加できます。
・ボランティアへの参加は任意です。
③ラリーレプリカ展示オフ会
・募集は 15台/日を予定です。
・公園内の目立つ場所に展示駐車します。途中の入退出はできません。
・車種/メーカーは不問です。雨天でも展示可能な方に限ります。
・ボランティア(当番制)への参加をお願いしています。
・イベント会場が開場する前に入場する必要が有るため集合が早朝5:00頃になります。

申込方法：参加申込みフォームからお申込み下さい。
募集期日：10月31日まで（徒歩参加枠以外は定員に達し次第に受付を終了します）

詳細は公式ホームページまで。
https://impreza-diy.com/shinshiro-rally/

皆様の参加をお待ちしてます。

★みんカラ会員でない方はコチラにコメント下さい。

新城ラリー応援オフ会は現在、11/4（土）に参加できる方のみ募集を継続中です。特にレプリカ車のオーナー方、ぜひ新城で人気者になってみませんか？ なお、オフ会の隣はTGRのパルクフェルメです。TVでも有名な方に会えるかも!?ですよ。（not 保証....）

■オフ会の概要

名　称　：新城ラリー応援オフ会
開催日時：2017年11月4日(土)と5日(日) 8:00～17:00
開催場所：新城総合公園 入口広場噴水の周囲
企画運営：青春指南役と運営メンバー
参加費用：無料
申込方法：参加申込みフォームからお申込み下さい。
募集期日：11/4の参加者のみ11月2日 まで募集します。（他は締め切りました）

参加スタイルと定員数
①スバルファンオフ会 >> 公園内に駐車（募集：10台/日）11/4の参加者のみ受付中
②スバルファンオフ会 >> 徒歩による参加（申込者は全員受付）
③ラリーレプリカ展示オフ会 >> 公園内に展示駐車（募集：15台/日）11/4の参加者のみ受付中

説明
・①と③の方のみ：交代制でボランティア参加をお願いしております。
・①の方：競技関係者用駐車場への駐車となります。途中の入退出はできません。
・②の方：有料駐車場に駐車して徒歩で参加を頂きます。駐車代は自己負担になります。
・③の方：展示駐車の車種/メーカーは不問です。雨天でも展示可能な方に限ります。

■オフ会について

・当オフ会は観戦とボランティア参加によるイベント応援を目的としてます。
・クルマをお持ちでない方も参加できます。
・ラリーがお好きであればお乗りの車種、メーカーに関係無く参加できます。
・レプリカ車は最も目立つ場所に展示駐車します。
・オフ会セレモニーで協賛商品争奪ジャンケン大会を開催します。（11/5 8:00～）
・ギャラリー相手のジャンケン大会を実施します。（11/5 11:00/13:30）

参加申込みフォームからお申込みはこちらまで。
https://impreza-diy.com/shinshiro-rally/

参加の申し込みを済ませた方は業務連絡をチェック下さい。。
https://impreza-diy.com/shinshiro-rally/contents03.htm

よろしくお願いします。




★みんカラ会員でない方はコチラにコメント下さい。

今年も恒例の新城ラリーを応援するためのオフ会（11回目）を開催します。
ぜひ、ラリー観戦で楽しい時間をご一緒しましょう。

名　称　：新城ラリー応援オフ会
開催日時：2017年11月4日(土)と5日(日) 8:00～17:00
開催場所：新城運動公園 管理棟西側の噴水の周囲
企画運営：青春指南役と運営メンバー
参加費用：無料
申込方法：参加申込みフォームからお申込み下さい。
募集期日：10月31日
参加スタイルと募集数
①スバルファンオフ会 >> 公園内に駐車（募集：10台/日）
②スバルファンオフ会 >> 徒歩による参加（申込者は全員受付）
③ラリーレプリカ展示オフ会 >> 公園内に展示駐車（募集：15台/日）→11/5の受付は終了しました

※当記事のトラックバック＆他SNS転載は大歓迎です！

詳細はホームページまで。
http://impreza-diy.com/shinshiro-rally/





★みんカラ会員でない方はコチラにコメント下さい。

今回はラリーやスバルから離れてクルマのデザインがテーマです。
クルマのデザインに対する評価は百人百様というか千差万別であり、私が良いと思った事が全ての人に同じという事ではありません。個々の感性の反映です。このような感性を排除して、あくまで第三者的に「好まれているデザイン」を判断するならば、やはり販売台数がバロメーターとなっているものと思います。

前から気になっていたのですが、スバル車以外で好きなクルマでありますホンダのレジェンドは自動車ジャーナリストからの評価は大変高いにも関わらず月販台数は100台程度と、LS系レクサスの足元にも及びません。つまり、性能が良いクルマ＝売れるクルマで無いと事を証明しています。このクラスの購入層は自動車ジャーナリストのように専門知識を持っている訳で無く単にお金を持ってるだけのオッサンですから、性能だけで選ぶ事などとても考えられません。（たぶん予算の都合さえ許されればメルセデスが最高と思ってるでしょう）

ここからが本題です。何がレジェンドに足りないか考察してみました。比較にスカイラインとレジェンドの写真を並べてみます。





どうです？一目瞭然ですよね。格下（失礼）のスカイラインの方が明らかにスーパーサルーン的です。一言で言うとスカイラインの方がフロントノーズが長めに見えるため見栄えが良いのです。その原因はフロントタイヤの位置です。スカイラインはフロントドアからタイヤハウスまでの距離が離れていますが、レジェンドはかなり接近しています。クルマに詳しい方ならお気付きと思いますが、これは駆動方式の違いがデザインに現れているのです。スカイラインはフロントにエンジンを置き、後輪を駆動するＦＲですが、レジェンドはＦＦベースの４ＷＤです。ですので、レジェンドは真横から見ると実用セダンと変わりません。



駆動系が異なるのだからデザインの事を言われても仕方が無いではないか？との意見の方もいらっしゃると思います。しかし、製造コストと効率を追求すれば確かにＦＦが最も理想形である事は間違い無いですが、このクラスに実用車の考えを持ち込むのは如何なものかと思うところです。

汚いコラですが、レジェンドのフロントタイヤを前に引っ張ってトランクを短くしてみました。どうです？雰囲気が変わりましたよね。



レジェンドに対してホンダの考えが「沢山売るクルマではありません。他メーカーのサルーンとの違いが判る方のみ乗って下さい」で有ればそれまでですが、過去にアコードインスパイアのように縦置きエンジンのＦＦのセダンを作った実力が有るのですから、ぜひ挑戦して欲しいです。私感たっぷりですが、レジェンドに対する私からのエールです。

★みんカラ会員でない方はコチラにコメント下さい。