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本日は昼までに仕事から帰宅して、日曜日に６か月点検で預けていたエクストレイルをディラーに受け取りに行ってきました。７月に受けた車検から６か月目は来月なんですが、次の日曜からの小旅行と年末年始の東京への帰省を控えて、早めの点検です。

今回の定期点検では、点検作業に加えて、メンテプロパックの作業としてエンジンオイルの交換、また、追加の作業として、サイドアンダーカバーの装着状況の確認、タイヤ＆ホイールの交換（夏用⇒冬用）、フロントスタビライザーリンクの交換をお願いしました。

一昨年、昨年と長男が大学受験を控え、冬季に遠出する予定がまったくなく、近所では積雪することがほぼないため、スタッドレスタイヤに交換しないままだったので、３年ぶりのスタッドレスへの交換となりました。
ブルーなA-TECHのホイールを装着するのも３年ぶりだと思われます。




今回の定期点検では、タイヤ＆ホイールを交換することに併せて作業することで工賃が安くなることを期待して、フロントスタビライザーリンク（スタビライザーコネクティングロッド）を、「1049とし」さんと「mtr1501」さんからお勧めいただいていた「ターンバックル調整式スタビリンク」に交換しました。

詳しい装着状況は、数日内に「整備手帳」で、乗り心地の改善が見られたかどうかについては、しばらくして、「パーツレビュー」でアップしたいと思います。
ただ、同時に１７インチのスタッドレスタイヤに交換したことでも乗り心地がアップしていそうで、スタビリンク交換の効果を実感できるか、若干不安があります。💦




今回の定期点検では、タイヤの交換に備えて、空気圧監視システムの空気圧温度センサーを外していたのですが、点検から戻って装着してみると、空気圧は「270kPa」を示していました。
エクスの純正タイヤの適正空気圧は、「前輪 230kPa、後輪 210kPa」なので高めの設定、点検では「250kPa」に設定したと記録されていたのですが‥‥。
これまで私が空気圧に無頓着だったことで、ディラーの方で、次の点検までと思って、高めに空気圧を設定していたのかもしれません。




今回の点検の代車は、ノートE-POWERでした。
相変わらずの加速力に感心するとともに、次に買う車は、ガソリンエンジンではなく、ハイブリッドやE-POWER、はたまた電気になるのではないかと考えてしまいました。




本日の晩酌ビールは、サッポロの数量限定販売「ヱビス with ジョエル・ロブション フレンチピルス」です。
「世紀最高の料理人」と言われるジョエル・ロブションがフレンチのエッセンスを組み合わせた、新感覚のピルスナータイプのビールです。シャンパーニュ産麦芽に加え、白葡萄のような香りのホップと柑橘のような香りのホップを使用しているとのことで、ビールの香りとは思えないぐらい、瑞々しいフルーティーな香りがしました。
今年で７年目を迎える「ヱビス with ジョエル・ロブション」ですが、残念なことに、今回がジョエル・ロブション最後の監修商品になるそうです。売り切れる前に、もう一度、この美味しいビールを飲んでおこうと思います。




現在、こちらのパーツを発注しています。ハンドル周りにカーボン調シートの追加です。ちょっとした気分転換になればいいのですが‥‥。

また、本日、ディーラーでブルーなパーツを発注してしまいました。どうしても妄想が抑えらませんでした。💦