一難去ってまた一難

延び延びになっていた組み上げの続きをやりました。燃料ホースは狭い空間で作業するのは諦めて、再度タンクを下して刺しました。無理矢理パイプを少し引き出し、付け根をプライヤーでガッチリ押さえて一気にホースをねじ込みます。結局ここのホースはこうでもしないと刺さらんですね。因みに、タンク下ろし直す時燃圧掛けて見た事を忘れてそのまま引っこ抜いたので半身ガソリンまみれに・・・・怖かった（つД｀)





なめたタンク用のネジ穴はタップをかけ直し。しくって元のネジ山と微妙にズレたらしく、山が弱ってボルトを規定値まで締める前に怪しい感触が・・・・仕方ないので適当な所で締めこむのを止めて放置。3本生きてるし、舐めた穴の横で遮熱板のボルトも支えてくれてるので大丈夫でしょう。次回外す時はヘリサート入れないとな。





そんなこんなでタンク・リアメンバー部の作業はようやく終了。1か月半ぶりにヴィヴィオが地上に降り立ちました。エンジンも無事に始動。でも、しばらく動かしてなかったから排気がくちゃい(´・ω・｀)



一夜明けて本日、テスト走行！　・・・・・・・と、思ったら




















「ガキン！　ガキン！　ガキン！」




















ドラム内が錆びて、シューがかじってるorz


しかも、今日は雨・・・・・・・本気を出せばドラムなんて一瞬で開けられるけど、気力が一気に無くなったので試走は今度に延期します。



ほんっと、何時になったら走れるやら(´・ω・`)