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夏場、暑い中を走った後にエンジンを切って、あまり間を置けずにエンジンをかけるとエアバックとシートベルトのエラーがでます。

夏場にクルマで旅行に行くと、炎天下に駐車する事が多くなります。
駐車場に戻ってエンジンをかけると、必ずと言って良いほどエラーが出ます。起動時に熱暴走でもするんでしょうか。
（走っている時にエラーが出ることはありません）



とりあえず、駐車場に停める度にボンネットを開けて、熱を逃します。
10分ほどボンネットを開けておくと、エラーが出なくなります。
その間、人間にとってはただただ暑い時間！

今週修理の予定なので、それまでの我慢です。


今回クルマで出かけた先は三重県でした。
鳥羽で一泊して、伊勢のおかげ横丁に寄って帰ってきました。

宿泊したところは、sayaの風というオールインクルーシブのホテル。
滞在期間中は追加料金なしで、遊んだりお酒を楽しんだりできます。
貸切風呂やカラオケなんかもありました。



妻が予約してくれていたので、到着するまで私はどんなところか全く知りませんでした。
チェックインからチェックアウトまで、リゾート気分を味わえました。

夫婦でゆっくり過ごすにはとても良いホテルでした。

仕事中に妻から連絡が入りました。
なんかめっちゃエラー出てきてんけど、と写真が何枚か送られてきました。
私は仕事中で連絡できず。

その間に妻はディーラーに連絡を取ってくれており、任意保険のロードサービスでクルマを運んでもらうよう手配してくれました。
エラーの内容から、念のため動かさない方が良いとの判断でした。



ディーラーにクルマが到着した時点ではエラーが消えていたようです。
診断の結果、オートマとコンピュータの間の通信エラーで複数のエラーが出たようです。

ハーネス回りのチェックやテスト走行もしてもらいましたが、再発せず。
とりあえず様子見ということで、本日クルマを引き取ってきした。

クルマに限らず電気系統には、このような一過性の通信不具合が出る事は良くある事だと思っています。
なので、あまり心配はしていませんが、私が乗っていない時に急にエラーがでると、家族に心配をかけるので心苦しいところです。


そして、急な入庫や点検をしてもらったのに、エラーが出なかったのでと技術料なしで対応頂いたディーラー様にはほんと感謝です。
来週はエアバックコンピュータの交換作業で、また入庫させて頂きます^ ^

オイル交換で購入したトタルの5Lボトル。
3.25L使ったので残りは継ぎ足し用にします。

以前に使っていたトタルの0W-30の空きボトルを、継ぎ足し用のボトルにしました。そこに5Lボルトから1Lを移しました。

中身は5W-40なので、5Lボトルの裏側のラベルの一部を切り取り、1Lボトルに貼っておきました。
コレをクルマに積んでおけば、出かけた先でオイル警告が出ても継ぎ足せます。

1Lボトルなら、そのままエンジンに注ぐ事ができます。
でも、自分がクルマに乗っていない状況で、家族が出かけた先でオイルを継ぎ足す事になると、ちょっと心配です。
そこで、ダイソーで折りたたみ式のじょうごも買っておきました。



準備オッケーなのですが、できればオイルはあまり減らないで欲しいものです。

暑い日にクルマを走らせて、一度エンジンを止めたあと、次にエンジンをかける時に写真のエラーが出ます。

昨年の夏場に頻発してディーラーで診断してもらいました。部品交換で解消される可能性が高いとの結果でした。発生するパターンが分かっていたので、次の夏も再発すれば修理をする事にしていました。

熱による劣化が原因と思いますが、ネットで検索してもあまりそのような事例は見つかりません。私の308は屋根のある立体駐車場で保管しているので、毎日炎天下にさらされているわけではありません。
ということは、私の個体特有の事象でしょうか。

昨年の夏以来、涼しい季節になるとエラーは出ず、今月になってまたエラーがではじめました。

状況からみて、熱でやられている事は間違いありません。
部品交換で直るのか不確定ですが、それを確認するためにも夏場に修理しなければ検証できません。

そう思い、ディーラーで再度診断してもらい部品の手配をお願いしました。
交換後にECUの設定が必要との事なので、今回はディーラーで作業をお願いする事にしました。
費用は部品と作業で6万5千円ほどの見込み。

私の308は、製造後8年を過ぎているので、費用がかかっても出来る事はしておこうと思います。

じめじめした日が続いています。カラッと晴れて欲しいものです。

天気予報を見てみると、平日に晴れそうな日がありました。
そこを狙って、定時で会社を出て、急いで帰宅。
ツナギに着替えてオイル交換を強行しました。

今は日が長い季節なので、明るいうちにオイルフィルターを含めて交換できると思いましたが、新しいオイルを注ぐころには暗くなっていました。

実はフィルターまで自分で交換したのは今回が初めてでした。
作業は整備手帳に上げました。