魅力不足ではない？

自動車取り巻く環境は、既に負のスパイラルですね…
作る側も買う側も何かを見失って迷走している感じです
かと言って昔の車をそのまま売っても売れないでしょうし…本当に難しい世の中です…

Vスペはなんだか肩透かしを食らった気分ですよねー(笑
軽量化は中途半端ですし、競技用と言うには余りにノーマル(元が凄いからアレですけど…)
GT-R発売当初に水野さんが、
「Vスペはサーキット専用で使用するような車だから、安心してノーマルGT-Rを購入して下さい」、なんて言ってましたが、
むしろこのレベルであれば、現オーナーの方々からブーイングが出そうです(笑

今みんカラされている評論家の先生方も、これからの車社会は？と云う論議を活発にされてます。
何とか打開しないといけない中、自動車メーカーも状況が悪いだけではなく色んな事を考えていかないといけませんね。

Vスペックは即モータースポーツの参戦車両となるものなのかと思っていたので、案外普通でびっくりしました（＾＾；）。
S耐のベースとなり、ポルシェ、BMWと戦えるものとばかり。

現オーナーはこの差ならノーマルで良かったという方もいるかも(笑)

ローンを視点に考えるのであれば、組む組まない何て事よりも、一番購買力が旺盛なハズの20～30代に低所得世帯が増えた事の方が原因では？って思います。

同じプラットフォームで見た目だけちょっと違う脱個性なクルマばかり
エ○換えなんて偽善的な広告戦略
なんて事を続けていれば、
そのうちクルマを持つ事自体がナンセンスって風潮になって、ますます販売台数が落ち込みそうな気がします。。

収入が少ないのは大きなポイントですよね。私がもし今の若い世代で、毎月携帯代とプロバイダー料金を払っていたとしたら、毎月のガソリン、駐車場代、任意保険料を払ってまで車を買ったかと云うと、無理かもと思ってしまいます(汗)

ただ、過大なローンが必要だとしても、マイホームはやはりみんな夢のマイホーム。何時かは欲しいとか、マイホームを持っている人は良いとか、憧れますよね。
でも、車は良いなーと思われなく、いらないやとなっている所に魅力がない影響が来てると思うのですよね（＾＾；）

ブログで勝手にコメントさせて頂きましたww
テレビ業界も同じですが自動車メーカーも考え方を変えるべき時代ですね。
クルマメーカーの将来は、未来の世代に魅力あるものを提示できるか否かにかかっているでしょうね。
その魅力が何かは難しい問題ではありますが...。

車が「格好良い物」、「所有しているのが羨ましい物」で無くなってしまったのですね。
私の学生の時には、スターレットにはターボ、レビンにはAPEX、シビックにはSiR、アルトにはワークスと、普通の小型車にちょっと毛色の変わったUP版がありました。
でも今がみんな普通版ばかりで、画一化が激しい。同じものばかりの羅列では魅力は...新しい提案が欲しい所です。