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イイね！
   
2009年03月29日

少しあわれ

少しあわれ 　今日、F1見た後出かけた先でスマートが駐車場に止まっていました。私は何の気なしにその前を通り過ぎたのですが、すれ違ったカップル(死語？)の男性が、女性の方を向いて、
　「おっ、トヨタの小さいやつや」
と言っていました（＾＾；）

　スマートには他にはない、変わった車と云う所にステイタスがあったはずなのにiQの登場のお陰で、車に特別興味のない人には「トヨタのあれ」として扱われる事に。少しかわいそうな気がしました(汗)


　そんな帰り道、トヨタのiQが路上で走っているのと始めてすれ違いました。かなり近づくまで後ろから見ていて全く気が付きませんでした（＾＾；）
　いやー、パッソかと(汗)
　隣に並ぶ位になってやっと分かりましたが、その車、オプション一杯付けていて、カタログに載ってるiQと大分感じが違い、存在感結構ありました。

　でも、ハイブリッドに話題を取られて販売上の存在感は薄れ、使い勝手もあり、やっぱり売れてなさそうですね（＾＾；）


　今月号のNAVIがトヨタ特集をやってましたが、その中にトヨタの人自身が「車造りで快適を求めて車体を大きくし、重くし、そのためエンジンを大きくし、といった負のスパイラルに進んだ事を今後の世界を考えると反省しないといけない。今後は逆のサイクルに路線変更しないといけない」と言っていました。
　
　とはいえ、レクサスの展開、やめる訳ではないでしょうから、ホントにー？と言わざるをえません（＾＾；）
　でも、トヨタも大企業すぎて色んな意見があり、そう考えている方々もいると云う事なんでしょう。

　しかし、その方向はこれから重要になってくると思います。
　ハイブリッドにどうしても注目が集まりますが、その車両を持っていないメーカーが向かうのはこの方向かと。小型軽量化すれば、普通のエンジンをもってしても燃費の向上は図れる。
それで燃費がハイブリッドに及ばないとしても、若干の燃費差なら気にならない位の運転の楽しさをエッセンスとして加える。
　
　そういった点ではマツダなどは軽量化のノウハウは持ってるし、デミオの13CVのエンジンもかなり良いし、例のアイドリングストップの搭載を拡大していけば、そして得意の楽しいハンドリングを付加すれば面白い車ができるのではないでしょうか？
　とりあえず、iQほど極端にしない範囲で（＾＾；）

　車好きは楽しければ燃費は気にならないかもしれませんが、一般の人には重要になってきました。そういったとこをこういう手法でカバーしていくのが良いんでないかな？
　まだまだ、色んな形で車造りの手法はありそうです（＾＾）
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2009/03/29 21:15:40

   

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この記事へのコメント

ソンブレロ
2009年3月29日 23:07
そのカップルの言葉を
スマートのオーナーが聞いたら、
怒りとショックで、卒倒して
しまうかも・・・（笑）

その場面を見てみたい気も
しますが。
コメントへの返答
2009年3月30日 0:10
確かに(笑)
ちゃうわいと突っ込み入れそうですね（＾＾；）

でもやっぱりトヨタといったメーカーは普通の方に影響力大なのを実感しました(汗)

以前、エリーゼを前にしたカップルの彼が「トミーカイラや」と行った時も私が突っ込みを入れたい気分になりました（＾＾；）

   

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