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  5. アジアンルマン、回想 [8Beat]
イイね！
   
2009年11月07日

アジアンルマン、回想

アジアンルマン、回想 　アジアンルマンのレース2、当日J Sportsで生放送あったんですね。気づきませんでした（＾＾；）。その再放送が昨日あったので録画して、見てました。
　いやー、当初、参加台数の減少や、プジョー９０８、ポルシェRSスパイダーの参戦取りやめとかあって、しょぼいかなーと思ったけど、こうやって見てみると面白い。見に行ってよかったーとう感じです。

　LMP2こそ、台数少なかったけど、他のクラスは接戦の連続で濃密。放送でも言ってましたが、アメリカ、ヨーロッパの各ルマンシリーズで戦っていた同カテゴリーマシンが、日本に来てガチンコで接戦を繰り広げるんですから、良く出来たカテゴリーですよね。

　純粋にレギュ内での技術競争にてマシンが造られ、ドライバーの技量が光るという点では貴重なカテ
ゴリーではないでしょうか？
　マシンも現地で感じましたが、LMPはやっぱりGTマシンより速いそうで、Fpon未満との事。大迫力でした。GT1、２マシンを見ていても、どれも車車していて格好良い。GT300マシンが格好悪く見える姿であります。

　
　来期はGT1、２クラスがFIA GTのカテゴリーと共通化するとの話。日産GT-Rもルマン挑戦の意向だとか。また、F1を撤退したトヨタも、やはり市販車に近いルマンに挑戦と既にあちらでは報道されているとか。

　これが本当になると、来年日本で第2回が開催されれば非常に盛り上がりが予測されますよね♪

　ただ、やっぱり岡山では直線の迫力とか、4クラスもあるので必要な情報伝達を観客に与えられないという事で富士、もしくは鈴鹿とかの方が良い気がします。
　併催で、オールドルマンカテゴリーのレースなどをやれば単独レースでも行けるのではないかなーという気もしました。

　
　そんな貴重なレースで、土曜日夕方ピットウォークでルマンマシン群を楽しみました。
　その様子がこちら。
　ピットウォークって、綺麗な状態でマシンを並べて欲しいって気もしますが、バラバラのも面白い。どっちもという点で、GTの早朝車検と昼のピットウォークという形式が良いのかも。でも、GTの昼は人でマシン、まともに見られませんけどね（＾＾；）
　近くでマシンを見て驚いたのは、その小ささ。LMPマシンてロードスター位なんですね。その大きさ、そして低さで300kmオーバー．．．凄いカテゴリーです(汗)


　来年もぜひ、開催してほしいレースでした（＾＾）
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2009/11/07 16:34:15

   

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