バン・デラのブログ一覧

雪の画像2枚を追加。

雪に埋もれる程、都内でもかなり降りました。
サンバーくんから送られてきたサンバー号の画像と
エブリィ号の画像。エブリィは日陰ってことあり
一度出そうとしたら1秒下撃沈。しばらく乗らずに放置プレイ。
前日夕方から降り一晩で凄い積もりました。

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番外編　サンバー君のサンバー号いじり　その00

ドアリモコン付けてと。いうことです。

あると便利ですよね〜。こんな時代になっても未だに
リモコンが付いたクルマ所有したことないんで憧れます。

で、取り付け、意外と簡単らしんですが
自分的に、な～んか気が進まない作業です…

まっ、ドアリモコンは自分のにも
付けようと思ってたんで丁度いい
予習勉強になります。

サンバー君にも手伝ってもらいながら
進めましたが…







結論からいうと
取り付けうまくいきませんでしたー（汗）

先に動作確認するべきでしたが（←しなかった）
仮付けした状態で動作確認すると…



うんともすんともいいません。

電源、アース不良も疑いましたが
通電確認→OK牧場。

うーん？？本体が怪しい？

小生にはお手上げでした。


↑右下の印字に24Vってあるのがすごーく気になる！
聞いたところによると12Vで販売中とのこと。？？？

で、

そこからというもの
お互いテンションだだ下がりまして
結果的に、もう一個買ってリベンジすることに。

翌日、サンバー君からメールが届くと
リモコンを押す夢にうなされたそうです…


ちなみに、作業途中に、内装外したついでに
窓やドアの稼働部をベルハンマーでグリスUP
クルクル軽くなってグリスUP正解でした。

次回は

ドアのとこにある薄いビニール破いてしまったんで
新規作成しつつ、ブチルゴムでキチンと対処したいところ（←商品手配済）
配線ですが、アレコレと、もちょっとキチントしたいところです。


↑　以前のポジション球がチラチラして
裏からLEDポジション（T10型）球は外したということでした。

丁度、昼の作業でリモコンの配線通すのに
ライト枠ごと外したんで光軸は狂ってしまいました。
暗くなってから、ほどよく光軸を合せて作業修了。

そのときに、ついでの作業で
手持ちのT10ポジション球のLEDを差し替えました。

これ明る～い！
また球切れの心配ありますが
しばらく様子をみてください！

ちなみに、LEDヘッドライトは
眩し過ぎて前々回に却下となり
LEDヘッドライトが1個余ってます。

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写真なし

あっ、記録抜けてましたが、
ぺろぺろなリアバンパーその後

前回、取り付けだけしましたね。

小生が時間がなかったもんだから
買っておいた「磨きスポンジ」をお渡して
続きの磨き作業は本人に任せました。

ザラついて塗料面も、そこそこ磨きで平になって
輝きもでてました。シロートな缶塗装でしたが
結果的にまずまずでした（自己満足）

終。

下書きをしたままupわすれて
時間が空いてしまいました。
年明けの給油時の記録です。

いつもの給油記録と出来事など。
2018年度　給油記録　平成30年バージョン
その（1）スタート

今回は8.46km/L　

最近「8」は超えて「9」は超えない。
そんな感じですね〜。目指すは「10」の壁！

↑毎回毎回？同じようなこといってます（自覚あり）




↑画像は2017年末の尾道にてSLとパチリ風景


↑証拠写真。16万キロ超えました。パチパチ

手元にきたとき約10万キロちょいでしたが（←多分）
この8年で約6万キロ。（※走行距離が多いか少ないか人それぞれ）

あちこち出かけたよね。
いろんな思い出と共に走った方かなぁ？

引き続き、みんカラを通じて交流を
楽しんでければいいなーと思います。

終

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何事もなく戻ってました。

さて、いつもの給油記録年末まとめ編



もうしばらく乗らなくてもいいかもってくらい（苦笑）
年末に乗り回してきて、恐らく半年分くらい
スカイラインを乗ったと思います。その距離1926km！！！

3日間の旅ドライブは1926km−50km＝1876km
（都内私用でマイナス50km計算）

ガソリン消費が226.7リットル。

給油の回数が合計9回。まとめ計算だと＝8.27km/L
（9回といっても不安を取り除く給油1回と
帰宅後の1回あり、7回見たいんなもんかな）

うーん、高速走行ばかりでも今回
想像してたよりkm/L伸びませんでした。

出かける前の点火タイミング調整が関係
するのかな…（うんだが調子はよく走ってくれた）

うんだけどさ、1800km位なら
今どきのハイブリット車だと？
3回給油？いや2回の給油で済んじゃう？って思うと…（汗）
バンデララブバン青号、ガブ呑みですね〜♪



とはいえ、一回一回のkm/L数値をみると
9〜10km/Lいってます。目指せ！11km/Lの壁（手強い！？）

ハコスカのG型で知り合いのG15などなど、10km/L超えるなんて聞きますけどね。元バンデラ号も過去に高速で14行くこともありましたけど、ハコバンと比べてケメメリくん重量が重いから望めないかなぁ。（何度か同じことリピートして書いてます）

なのでG型本来のポテンシャルまだでてないのかも？
こじつけだけど、乗れば乗るほど楽しくて興味深くなる？G型エンジンだーね。

まっ、給油的な記録うんぬんは終わり終わり。

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で、年末まとめ本題

西方面に走り、知り合いのところに立ち寄りながら、あれこれ寄り道しながら、気ままに走るドライブ2017でした。

給油記録には地名を入れてましたので
お気づきかもしれませんが…

どこまでいったの？

の答えは→愛媛県大州市伊予長浜まで。


コースは、先に想像してたコースをなぞる様に走り
途中、知り合いのところに寄り道させて頂きながら、。。。

高田純二な下調べもあり、迷いなく突き進むことができました。



今一度、記憶薄れる前におさらい。

東京
↓
静岡県（興津Kさん→焼津Mさん）
↓
愛知県（尾張旭市Kくん）
↓
その後一気
↓
広島県尾道（知りあいと合流）
↓
三原市
↓
尾道から四国入り
↓
愛媛県大州市伊予長浜（Uターンポイント）
↓
愛媛某所（コンビニで地元の方のミーティングに紛れて〜新居浜までプチツーリング）
↓
香川〜徳島を抜けて淡路島経由神戸へ移動
↓
兵庫県神戸にて休憩（Sさんとご近所さんミーティング合流）
↓
神戸から一気に関東戻る（←6時間）

※マークが付いてるところは滞在又は停車した記録か何かです






とりわけ。整理しきれないのでここまで。

色々な方がたお世話になりました。

いくつかの行きたかった場所へ
行けて良かった〜