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イイね!
2018年07月26日

ADVANカラー

ADVANカラー  7月22日(日) 晴、 ニスモショールームへ ②

2台目は、ADVANカラーのSTPタイサンGT-R(^^)v
32GT-Rは赤黒のADVANカラーがよく似合います。

1993年JTC第2戦大分オートポリスで優勝を飾った
高橋国光 / 土屋圭市 組のGT-R ◎◎ ◎◎













































 おまけ

 
 ピコR


 

 つづく


ブログ一覧 | ニスモ | クルマ
Posted at 2018/07/26 22:45:17

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この記事へのコメント

2018年7月27日 7:29
おはようございます。。(`・ω・´)ノ 

新婚旅行の時に品川水族館に行く手前で見つけた大森ファクトリーに立ち寄り、このタイサンGT-Rと写真撮った思い出があります。。(*≧∀≦)ゞ

確か、外にR33GT-R Le Mansを展示してた記憶も。。
今は横浜に移転されてるのですね〜。。

コメントへの返答
2018年7月27日 13:09
こんにちは。
ごちそうさまです。思い出の写真ですね (^^)

大森ファクトリーが大森にあった時代ですね。私も何度か行きました。国道側にGT-RLMR33のクラリオン23号車が飾ってありました。懐かしいですね。

台風の進路が心配ですが、今日の横浜は30℃で昨日までの猛暑に比べると涼しく感じられます(笑)
2018年7月27日 20:04
こんばんわ(●^o^●)

沢山のイイね!ありがとうございます《*≧∀≦》

ホワイトの32GT-Rカッコいいですね~(///∇///)

私が子供の頃憧れた車でしたぁ(〃ω〃)

当時憧れて、神奈川高速隊のGT-Rパトカーも見に行った位です(*ノ▽ノ)

中でも、国さん圭ちゃんペアのタイサンSTP号大好き💕でした。

子供ながら、国さん渋くて(●^o^●)アドバンカラーカッコいい(///∇///)と思ってましたね♪♪

今もニスモに展示されているんですか?

これは見てみたいなぁ(〃∇〃)



コメントへの返答
2018年7月27日 23:01
こんばんは(^^)

こちらこそ。そして、コメントありがとうございます。

そうでしたか。そう言っていただけるととても嬉しいです(^^)

ボンネットスクリーンを付けた32のパンダちゃんがいましたね。先程、黒エスティマさんの過去ブログでも拝見しましたよ。

新旧ドリキンコンビでタイサン号は注目されましたね。私もアドバンカラーは、32が一番マッチしてると勝手に思っています。

いつも1か月は展示されていますかね。ニスモのHPのシュールーム情報に出ていますが、念のため確認された方が良いと思います。
2018年7月28日 1:41
こんばんわ☆彡

グループA車両の中で一番好きな車両がチーム国光のタイサン号です!
R32スカイラインを知って好きになったきっかけになったのが、ドリキンと国さんのタイサン号でした。
生でレースを観に行ったのが、BPポルシェやアドバンNSXの時でしたが、チーム国光はアットホームな感じでとても素敵なチームでした。
2000年にレストアされ、ニスモフィスティバルで国さんとドリキンが走らせた姿を生で見た時には正に鳥肌モノでしたヾ(≧▽≦)ノ
ボクの中では最強のスカイラインと、最高のレーシングドライバーです。
コメントへの返答
2018年7月28日 8:07
おはようございます(^^)
ダブルコメありがとうございます。

ハミタイ王子さんが大好きなSTPタイサンGT-Rの写真、沢山撮ってきましたよ(^^)
喜んで頂けてよかったです。

私も去年のニスフェスでカルソニックと並走するシーンは最高でしたね。

国さんとドリキンが操る、アドバンカラーのSTPタイサンGT-Rは今後も歴史に残るクルマになると思います。
2018年7月28日 15:44
こんにちは。
このマシンを見るとスキーを思い出します。 平成5年ごろだったか数人とスキーに行くことになり古いスキー板を買い換えたいがBNR32を注文していたためお金もなく古い板のリメイクを思いつき板を塗り替えロゴはカッティングシートで作り最後はクリア厚塗りで完成させました。スキー場で何人にもどこで買ったの?と声をかけられ帰り際売ってほしいという方まで現れて結構いい金額で売れた記憶があります。
コメントへの返答
2018年7月29日 8:33
おはようございます(^^)
作業に没頭しておりました。返信遅くなってスミマセン。
トリプルコメありがとうございます。

稜線さんは、手先が器用でらっしゃるから何でもござれですね。
最速ニスモGT-Rバージョンの白赤黒イメージのボードなんかもイイかも(^^)
2018年7月29日 20:13
こむばんは。

共石はニスモ大森でしたがタイサン号って日産追浜がメンテしてた筈なんで、Gr.Cのスタッフが携わってたと思います。

なので親分繋りで仲が良かった?ような…
ホイールの貸し借りなんかもしたかもしれません。(^。^;)

何気にATLの画像とか渋いとこ突いてきますね!( ̄▽ ̄)b

2シーズンだけど何回も差し込んだ記憶が甦ります♪ヽ( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2018年7月29日 23:05
ダブルコメ、ありがとうございます(^^)

同じRBでも、メンテナンスの場所は違うんですね。勉強になりました。それは、ある意味技術の競争となって、技術力の更なる向上に繋がりそうですね。

なるほど、Cカーの速さは凄かったですね。Gr.Aも富士のストレートエンドではフワッとすると親分さんが仰っておられました。空力面の研究や対策も競争でされていたんでしょうね。

SSRのステッカーが、バッチリ貼られていますよね。

ゴンちゃんに見てもらおう思って撮ってきました。ガッチリかつ精巧に出来ていました。
スピードと確実性が求められ、重くて大変な作業だったと思います。

次回は、ユニシアジェックス号の展示を密かに期待しているのですが(^^)v

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