picoo32のブログ一覧

　9月30日(日)、台風24号か近づく休日です。
　買い物など家事を昼までに済ませ、雨が降り出した午後は自宅でのんびりしています。こういう１日もいいですね(^^)

　トップの写真は先週日曜日、ぶらドラ中に撮影したもの。
　今日のブログは脈絡なく、23日、29日、30日の写真が入った寄せ鍋ブログになります(^^)



9月２９日(土)

　5時38分撮影
　起床してカーテンを開けると、夜明けの西の空に朝虹が出ていました。
　スマホ写真なのでポヤーッとして出来は今一ですが、、、
　すぐに消えてしまいましたが、ラッキーだったのかな(^^)



9月３０日(日)

　台風が来る前に格納庫のチェックに、いえいえ、Rに愛♡に行って来ました(^^)
　雨、風ともに心配ないはずですが、念のためパッドを掛けてきました。


　スカイラインPCMeetingを開催



　トミカでオフ会


　31がいなかった。GTS-Rを捕獲しないと


　左　NISSAN SKYLINE HT2000 TURBO RS　トミカPREMIUM 20
　中　NISSAN SKYLINE GT-R（BNR32）　トミカPREMIUM 11
　右　NISSAN SKYLINE GT-R（BCNR33）　トミカPREMIUM 13


　左　NISMO R34GT-R Z-tune　トミカPREMIUM 01
　右　NISSAN SKYLINE GT-R V-SPECⅡNur 　トミカPREMIUM 11


　左　NISSAN GT-R MY07　京商（日産自動車モデル）
　右　NISSAN GT-R MY17　トミカ 23


9月２３日(日)　
　フォトアルバム（個人用）

　時間があったのでブログにアップしました。















　横浜航路の航行管制信号、Ｆ、○、×が点滅する大黒信号所







　正面にベイブリッジが見えます（^^）








　最後までお付き合いくださり、ありがとうございました（^^）

　9月16日（日）、曇、津久井湖城山公園駐車場にて、
ＧＴ-ＲとWogonＲ２台のプチミーを開催♪
　ゴンちゃんから「来たよ」の連絡をいただいたので、
ブツを受け取りに行って来ました。
　お仕事前のお忙しい時間帯に時間を作ってくれた
ゴンちゃん♡　ありがとうございました。
　手配から受け取りまで色々とよくしてくださり感謝
しております m（_ _）m
　装着出来たら、ゆっくりお会いしたいですね（^^）
　
　春は桜でも有名な公園。桜が満開の時にも来てみたいな（^^）


　ＧＴ-Ｒとゴンちゃんの可愛いWogonＲ
　密かにここでブツの受け渡しが行われたとさ（^^）v



　こちらが、お待ちかねのリップ♡です（^^）
　HASEMI SPORTフロントアンダースポイラー。流石作りがしっかりしています。
　ゴンちゃんもデザインに係っていたそうですよ。凄いですね（^^）v
　フロント先端部は、フードトップモールとリップ♡がハセミモータースポーツ製になります。


　写真は光って解りにくいですが、上部はほぼノーマル形状です。
　純正と同様に左右の開口部中央にタテの柱があるところがポイント◎
　再塗装した純正リップは無傷のうちに保管庫で温存します。
　

　早く装着したいけれど塗装の手配をしないといけません。
　ボディ塗装をお願いしたボティショップに持ち込む予定です。
　上部はボディ同色の326ホワイト、下部は黒系に塗り分けでしょうか。


　写真はお友達のガンメタRに装着されたハセミリップ♡
　私の妄想用に以前許可を得て撮影させてもらったものです。
　こんな感じに仕上げたいです（^^）



　少し時間を戻してアプローチ編

　待ち合わせ時間は８時　
　６時半に自宅を出発　→　保土ヶ谷バイパス　→　東名横浜　→　厚木JCT　圏央道へ


　→　圏央道　八王子方面へ
　

　→　相模原ＩＣ出口　八王子から続く渋滞の影響は軽微でほぼ予定通りに到着


　→　県道510号線　→　県道65号線　→　国道413号線　ナビ通りに


　→　津久井湖城山公園駐車場　予定通り８時に到着


　お仕事か始まる前の貴重な１時間をご一緒させていただきました。
　

　

　いくつか見どころの観光案内もしていただき（@@）

　

　お別れしたあと、ダム湖を見学して、教えてもらった城山湖へ向かいます。








　ひと登りで城山湖に到着です。


　坂の上の雲


　青空だったらまた違う景色が味わえそうですね。








　晴れていれば横浜方面の景色が広がります。


　山の美味しい空気をたっぷり吸うことが出来ました。


　さぁ、横浜に向かって出発です。家の用事が沢山待っています（><）


　

　下山途中、城山発電所前で記念撮影




　帰りはルートを変えて直進


　東名は使わず、茅ヶ崎経由に変更



　新湘南バイパス　→　国道１号線　→　横浜市内へ

　昼前に余裕をもって到着♪　　（＾＾）

　こんにちは（^^） 暑さ寒さも彼岸までの言葉通り、
　日増しに涼しくなり、過ごしやすくなりましたね。
　さてさて、再びブログに古記事をアップします（^^;）

　8月31日（金）～ 9月1日（土）、Kn's Factoryさんに
　予約をしていた１年点検のため入庫しました。
　　前回（車検）　2017年08月03日　83,218km
　　今回（点検）　2018年08月31日　88,844km
　1年１か月の走行距離　5,626km　頑張りました（^^）

　点検と一緒にお願いした作業
　　エンジンオイル　NISMO 10W-60 交換
　　オイルエレメント　交換　
　　MTオイル　NUTEC NC70　交換
　　P/Sフールドタンクキャップ　交換
　　トランスファ側プロペラシャフトオイルシール交換
　　エンジンアンダーカバー　交換
　　ケインズ・パーミエイトコートの１年メンテナンス

8月31日（金）

　朝一番、開店前のNISMOパフォーマンスセンターKn's Factoryに到着


　丁度いいのでブログ用の撮影を開始


　一泊二日。車を預けて作業をお願いしました。


9月１日（土）　　

　引き取りの際、リフトアップして作業の説明を受けます。





　オイルはいつものニスモ 10W-60（4.6L ） 　RB26DETT専用設計で安心ですね（^^）
　オイルエレメント　AY100TY01301　も交換


　トランスミッションオイルもいつものNUTEC NC70　　これイイですよ（^^）


　トランスファ側プロペラシャフトの　オイルシールからオイル漏れがあったので交換
　先日マインズに入庫した際、中山さんがオイル漏れを見つけてくれました。
　コンパニオンフランジ　33220-05U0A
　ナット　38216-31G0A
　トランスファオイルシール　33140-AT31A
　マチックフルード　ATM01　
　ドラシャもヘリテージで復活してほしいパーツの１つですね。


　P/Sフールドタンクキャップ　49181-58S05 　も予防的に交換


　エンジンアンダーカバー　75890-05U60　を新品に交換　 写真はお借りしましたm（_ _）m


　白っぽく傷が目立ったアンダーカバーが黒光りして気持ちがいい




　昨年９月、ボディリフレッシュ後、ケインズ・パーミエイトコートを施工したボティ
　１年メンテナンスで再びピカピカになりました。


　作業の邪魔にならないようにフロントに移動


　






　Kn's Factory さん、ありがとうございました。

　９月９日（日）、☀　富士スピードウェイで開催された
R's Meeting 2018に行ってきました。
　直前まで参加見送りの予定でしたが、なんとか日程
調整が出来てよかったです（^^）

　全国のGT-Rオーナーとファンが集い、サーキットが
GT-R一色に染まるRの祭典、R乗りには堪らない１日
であったはずです。まさにR三昧の一日（^^）
GT-Rオーナーでよかったと実感した一日でした（^^）v


　おっ、朝日だ。　天気は大丈夫そう（^^）v
　５時30分　出発に向け準備開始


　東名高速秦野中井辺りで大きな虹の足元が見えました。
　その後一瞬ザッと雨の中を通過。雨天走行も今日だけは特別。OKです（^^）v


　保土ヶ谷バイパス→東名横浜→東名御殿場経由で順調に目的地へ。７時過ぎに到着　


　まずは車内で軽く腹ごしらえしながらスケジュールをチェック


　みんなの願いが叶い青空が広がってきました（^^）
　

　RだらけのP18駐車場を後にイベント会場へ




　イベント会場、ショップ、デモカーの周りは熱気ムンムンでした（^^）
　私もお目当てを目指して行動開始です。



　今回のお目当ての一つ　BPオイル　トランピオGT-R　


　グループA最終戦インターTECで優勝を飾ったマシン


　何度見ても32のリアビューは堪らないね（^^）


　歴代GT-Rパレードランは壮観でした。


　気持ちよさそうでしたね（^^）


　カッ飛ばしてる車も多かった（笑）


　開発陣のみなさんによるトークショーを傾聴し（~~）
　

　寛平師匠を迎えたスペシャルトークショーは笑ろた（^^）




　先ず、長年にわたり日常のメンテナンス、車検・整備をお願いしている
　NISMOパフォーマンスセンター　Kn's Factory さんにご挨拶です（^^）


　今後純正ダッシュボードが出て来なければ、選択肢の一つかも。


　展示車は常連のお客さんの400Rだそうです。

　
　ボディカラーが素敵ですね




　続いてお世話になってるマインズさんにもご挨拶
　

　中山さんに先日のお礼とその後の報告をして、次の妄想を聴いてもらいました(^^)




　カナザワボディｰリペア　
　去年事故車として展示されていた32GT-Rが復活。今日はそのお披露目の日だそうです。
　

　金沢代表の修復歴と業者選びのお話は勉強になりました。
　発売から30年を迎えた32GT-R。ハコスカ世代がそうであったように、
　レストア歴の有無もその車の価値を左右する年齢になっているということ、などなど。
　

　カナザワボディｰリペア　32GT-R


　RB26エンジンのヘッドカバーは黒の結晶塗装が似合いますね（^^）
　ピコR号のヘッドカバーとサージタンク、タワーバーも　カナザワさんに
　作業をお願いしたんですよ(^^)


　この車にはやはりAミラーが似合いますね


　カナザワボディｰリペア　32GT-R
　こちらの32も学ぶところが多い車両です。


　ミラー付け根のブラック処理は参考にさせてもらいました。


　今後はボルトチューンも真似しよう（^^）


　こんなところにもサラり


　ここにも。まだまだあちこちにありましたよ。


　今回の超お目当てはこれです（@@）
　カーボン製クーリングパネル（R's Meeting限定販売品）
　

　無事ゲットできました（^^）v　
　待ちきれずピコR号に仮置きです。ボロ隠しも兼ねてスッキリいい感じでしょ（^^）





　気になったブース、パーツをいくつか
　自分の気になる32中心です。悪しからず。.


　TOMEI POWERED　タービン周り


　同チタンマフラー


　HKS　タービン


　プロストックレーシング　
　ピコRが装着している　35エアフロ、アダプター、35インジェクター　他


　ピコRが装着している　35イグニッションコイル、ベースプレート、専用ハーネス　他


　いい感じですね




　緑整備センター　


　緑整備センター　32GT-R
















　イーネクスト　32GT-R


　アクアレインボーさんの愛車ですね。とっても綺麗な32でした。




　大勢のお友達とお会いできて楽しい一日になりました。
　みなさん、ありがとうございました（^^）
　来年もここに我が愛車Rで来たいですね（^^）





　



　では、また来年、R's Meeting でお会いしましょう（^^）




　みなさん、お疲れ様でした（^^）

　台風21号、北海道胆振東部地震により被災された皆様に、心よりお見舞い申し上げます。
　皆様の安全と被災地の一日も早い復旧と復興を心よりお祈り申し上げます。 　

　いつも通り呑気な愛車のための備忘録ブログです。
　季節は秋の気配がする今日この頃ですが、カレンダーはまだまだ暑かった8月27日（月）まで遡ります。
　鮮度悪ワルですので、興味ない方はスルーしてください。
　
　8月27日（月）☀、つくばのお山に遊びに行った翌日、予約していた作業のため再びマインズへ行ってきました。ブースト1Kで発生するノッキング症状は、ECUの現車合わせで無事解消（^^）

　今までのトルクフルな中低速に、レスポンスのよさと高速域まで続く気持ちよさが加わり、車は確実に速くなったと思います。再びVX-ROMに戻ったわけですが、フィーリングは私向きのようです（^^）v
　
　


　少し早く家を出て湘南の海辺を早朝ドライブ


　キラキラした海、潮の香り、漁船のエンジン音、朝の海はいいですね（^^）


　早くも暑くなっています（> <）　
　木陰で心地よい風があれば、窓を開けてのんびりするのもいいですね（^^）


　おっと、時計を見ると時間です。急がないと（* *）





　マインズショールーム／ファクトリー 横須賀市


　予定の９時３０分ピッタリに到着。前から進入で失礼します。


　中山さんの運転でファクトリーへ移動


　写真はモニター機器を積んで、セッティング走行に出掛けるところです。
　新倉社長の運転で、中山さんが助手席でモニターとセッティングを担当されていました。


　ピコR号の仕様
　　ノーマルエアクリーナー（NISMOスポーツフィルター）
　　フロントパイプ（REIMAX オールステンレス 60.5φ×2～70φ）
　　触媒（NISMOスポーツキャタライザー）
　　マフラー（FUJITSUB Legalis R type EVOLUTION）
　　インタークーラー（ARC（旧）タイプX ）


　R35純正インジェクター×６
　専用デリバリーパイプ＋NISMOプレッシャーレギュレーター


　R35純正エアフロメーター×２＋専用アダプター×２


　専用ハーネス（純正パワートランジスタレス仕様）


　Ｒ35純正イグニッションコイル×６＋ベースプレート


EGIサブハーネス


　純正パワートランジスタレス仕様





　32GT-R後期 RB26DETT用 ノーマルコンピュータ


　R35エアフロ、R35インジェクター、デリバリーパイプ、NISMOプレッシャーレギュレーター
　専用プログラムのＶＸ-ＲＯＭにコンプリート


　BLITZ RACING PLUG　８番 （素材はプラチナタイプのNGKレーシングプラグです）
　NGKのイリジウム７番から変更です。
　ついでにコンプレッションを計測してもらいました。１番から６番まで12.0でした（^^）v
　

　HKS EVC６-IR 2.4のセッティング画面（設定ブースト　0.8K、0.9K、1.0K）


　作業待ち時間中、目に留まったOption誌の記事
　誌面の新倉さんの足元にあるのは、取り外されたノーマルロムです（^^）


　取り外したコンピュータは保管庫へ　



　
　作業を待ってる間に撮影会


　最新のノートはなかなかお洒落ですね。



　

　朝からお昼を挟んで２時前に作業は終了しました（^^）v　
ブースト1Kあたりで発生していたノッキング症状もなくなり、心配ないとのこと。
　新倉社長、中山さんから、エンジン、足回りとも大変いい状態との評価を頂きました。
　下地が出来たので、次は、タービン、エキマニ、アウトレット、エアインレットパイプ、
　ゆる～いカムの交換などをしたいなと超妄想開始です。仕事頑張らないと（^^）
　　　

　R35パーツの美味しい所を引き出したマインズ流のセッティングに変わりました。
　中低速のピックアップも良くなったような気がします。


　 心配がなくなりましたので、思い切り回して帰りました（^^）





　高速に乗る前に先日は立ち寄れなかった佐島マリーナへ


　屋上駐車場からの海の眺めは最高ですね。マリーナ周辺はまだまだ夏色でした。
　

　




　帰路は、加速を楽しみたかったので三浦縦貫道を使います。
　セッティング時に使用されたコースでもありますし。


　白いもくもく雲がパワフルに成長中。右の雲はマルチーズ型？


　平成最後の夏、素敵なセッティングをしてもらって絶好調のピコR号


　撮りっぱなしの写真、9日のR's meeting 2018の写真が出番待ちの状態。
　頑張らないといけませんね（> <）