picoo32のブログ一覧

3月最終の日曜日の横浜は、朝から雨の寒い一日に。折角の休日も、愛機Rと運転手の休養日になりました。

本日のブログは、3月20日（月） の続きになります。
大黒PAから首都高大黒線を経由、生麦JCTから横浜北線で港北JCTまでの帰り道編です。

本当に便利になったとつくづく（~~） 港北JCTと東名を結ぶ横浜環状北西線の2020年開通が待ち遠しいですね。



発進



shungoR32号とpicoo32号


目の前をハコスカが






shungoR32号さん、また今度（^^）


右側にニスモ本社の看板が見えます




生麦JCT ここから横浜北線へ分岐


天空へ





走りやすい道路です


気持ちいい～





ここから約6キロのトンネルです


下り区間はスピードが乗っちゃいますね


すべり台式の表示が（? ?） 何？
トンネル区間の大部分は、車両が走行する「車道部」と、緊急時に避難する「道路下安全空間」
の二層構造となっていて、緊急時はすべり台で下部空間に避難できるそうです。


出口が近付いてきました





やっぱり地上がいいですね


上下2段式


絵になりますね


2020には、このまま直進で東名へ直結


港北JCTに到着


横浜方面へ


第三京浜下り線に入線
左手に横浜名物「崎陽軒のシュウマイ」の工場が見える




秘密基地に無事帰還　お疲れ様




帰ってきたばかりなのに、まだ乗りたい、この気持ち（^^）

3月20日（月）晴れ
3連休最終日、持ち帰り仕事も片付きスッキリ（^^）
迷わず愛機に乗って、リフレッシュしてきました。
時間も限られていたので、いつもの近場ですが、3月18日に開通した、高速神奈川7号横浜北線も走ってきましたよ（^^）

大黒PAでは、shungoR32さんに声を掛けていただきました。
素敵な奥様とご一緒でした（^^） ありがとうございました（^^）




途中、大黒PAにて


shungoR32号とツーショット　


ブラック&ホワイト


今日は時間がなくてゴメンナサイ。お近くのようですので、またゆっくりお話しましょう（^^）





首都高 横浜北線（K7）へ　　


秘密基地から発進　　第三京浜横浜港北JCTから横浜北線（K7）へ向かいます


横浜北線（K7）は、横羽線（K1）と大黒線（K5）を結ぶ生麦JCT（ジャンクション）と
第三京浜横浜港北JCT間を結び、区間8.2kmの約7割がトンネルです。



第三京浜上り車線


左へ


左へ


天空へ、高い高い


天空の料金所


新しい道は気持ちいいですね（^^）


正面に新横浜、右手に日産スタジアムか゜見えてきます


さぁ、トンネルへ


舗装が新しいと走りやすいですね（^^） 気持ちいい～


ほぼ直線　スピード乗っちゃいそう　注意注意






アッ　と言う間に、生麦です








交差点の少し先、左側にニスモ本社があります。






つづく予定








おまけ

１月29日（日）晴れ　ぶらドラ　その３
「いつまで続くんだ」 と怒られそうですね（^^）
溜まっていた１月の絵日記はこれでおしまい。

ニスモから357号線を使い大黒ふ頭経由で、
南本牧ふ頭へ向かいました。ぶらドラ（^^）
開通間近の南本牧ふ頭連絡臨港道路の
工事の進捗を見るために寄り道　◎　◎

南本牧ふ頭連絡臨港道路は、予定通り３月４日（土）に開通、
首都高湾岸線に接続する無料の一般道になります。

3月5日、走ってきましたが、360度眺めがよい道路でした。
下道を使ったドライブコースに追加しました（＾＾）


また写真だけ

3/11追記
連絡道路開通後、ふ頭内道路に一般車両通行禁止・進入禁止区域が増えています。
ご注意ください。


























南本牧ふ頭連絡臨港道路

1月29日、開通前、まだ看板は真っ青





3月5日、開通後　　天空へ向かうような、気持ちのよい道路でした（＾＾）　　


おしまい

１月29日（日）晴れ　ぶらドラ　その２
こちらも、サボっていた絵日記のつづきです（^^）　

22年間一緒に過ごしてきたR32という特別な愛車

私の毎日の生活リズムに弾みと元気をくれる存在
家族同様、なくてはならない存在になりました（^^）
そして、何年経っても、運転する際のワクワク感と
楽しさは一向に色褪せない不思議な車　R ◎◎）

１月に交換したばかりのオーリンズのDFV、まだ十分に走り込めてはいませんが、
少しずつ馴染んで落ち着いてきているように感じます（^^）

今回は、15段から7段に少し減衰を上げて高速道を中心にを走ってみました。
少し硬くなってスポーティーな感じになりました。路面追従性と安定感は抜群ですね。
キツメのコーナーへも安心して侵入できます。またサーキットを走りたくなりますた（^^）

ニスモの駐車場をお借りして、サス新調後の記念撮影会を挙行しました（笑）











リアが少し下がり、前傾姿勢が修正されました


右フロント　　黄色いものがチラッ


左フロント　　チラ


右リア 　　チラ


左リア　　 チラ





















たぶんつづく

１月29日（日）晴れ　ぶらドラ　その１
１か月以上前の溜めていた絵日記です（^^）　スミマセン

1/25～2/5期間限定で、2016 SUPER GT参戦の３車両が
ショールームに展示されていたので遊びに行ってきました。
実車はベタベタ&ワイドボディでメチャカッコよかったです。
空力面での工夫が随所に見られました（@@）

2017年の開幕戦は、4/8、9　岡山国際サーキットです（^^）



特等席でお決まりの記念撮影



２月１日発売のGマガ133号はワークスニスモの特集でしたねぇ　
　


2016年シーズンを戦った車両
S Road CRAFTSPORTS GT-R、MOTUL AUTECH GT-R、CALSONIC IMPUL GT-R


MOTUL号




S Road号




CALSONIC号




ピコR号（スポット参戦）














ショールーム内


左から　NISMO R2、FSPORT-R、S2 エンジン


NISMO R2エンジン 450PS




NISMO S2エンジン 400PS




ショーケースにR32用のDFVがあったのでパチッ












つづくよてい（^^）