10万kmまで、あと・・・

　3月20日（土）　春分の日　☁
　週間予報は☂マークでしたが、日中は何とか曇りのお天気に（^^）　日曜日は完全な雨予報でしたので、２週間ぶりの高速クルージングに出掛けてきました。
　走行後オドメーターは99,546kmを刻み、いよいよ10万キロの大台まであと454kmになりました。


　そろそろ距離を気にしながらのドライブになりますね。
　ということで首都高ドライブコースと距離のチェックを始めました。

　　首都高ドライバーズサイト　料金･ルート案内
　　https://search.shutoko.jp/

　ついでに、本日は荒天☂の日曜日で自宅待機日になりましたので、
　昨日のお気に入りドライブルートをドラレコで振り返ってみました。
　曇天のためパットしない画像ですが、宜しかったらご覧ください。


　走行前　オドメーター　99,465.0km




　南本牧埠頭から


　
　首都高クルージングに　発進

　



　 南本牧はま道路を使って天空へ


　一直線に上り続け


　天空をクルージング 🚙


　空を飛んでいる気分（^^）


　気持ちよくコーナーを駆け抜け 🚙 　


　湾岸線入口が見えてきた


　首都高湾岸高速道路（空港中央方面）　南本牧ふ頭入口


　正面にベイブリッジ　晴れていれば（^^）


　加速しながら湾岸線に合流　< 覆面アスリート 🚙 に注意❕ >





　湾岸線東行き　本牧JCT手前
　時間があるときは、混み具合を見ながら気分で、
　A🚙、B🚙、C🚙　ドライブコースを選択

　Aコース（大黒PA寄り道コース）
　　ベイブリッジ～大黒PA（Uターン）～ベイブリッジ
　　～本牧JCT（横浜方面へ）コース

　Bコース（生麦JCTコース）
　　ベイブリッジ～大黒JCT～神流川５号大黒線～生麦JCT
　　～神奈川１号横羽線（横浜方面へ）コース

　Cコース（大師JCTコース）
　　ベイブリッジ～川崎浮島JCT～神奈川６号川崎線～大師JCT
　　～神奈川１号横羽線（横浜方面へ）コース


　本牧JCT　横浜、みなとみらい方面へ分岐


　正面にみなとみらいの建物群　


　実は、逆コース（湾岸線西行へのアプローチ）は尚最高
　更なる高見、天空へ行けます 🚙
　また、いつかご紹介したいと思います（^^）


　晴れていれば綺麗だったのに、残念





　ゆっくり合流


　徐々に加速して


　神奈川３号狩場線下り　直進すれば保土ヶ谷バイパス、横浜横須賀道路へ


　石川町JCT　横浜駅東口方面へ分岐　


　下りながらの右コーナー　元町中華街は左車線出口へ


　花園橋トンネルでみなとみらいまで暫し地下潜入





　天井が開いているので明るく走りやすいですが、左右からの合流に注意


　この先右コーナー注意


　S字コーナーを気持ちよく駆け抜けます 🚙


　ランドマークタワー下を通過


　みなとみらい出口は左





　神奈川１号横羽線（上り）横浜駅東口を通過


　金港JCT　第三京浜、横浜新道方面へ分岐


　横浜駅西口は左出口へ


　南軽井沢トンネル出口左側の古～いオービスに注意 ❕


　三ッ沢JCT　直進で第三京浜、横浜新道は左に分岐





　横浜新道に合流


　この先、振動激しい三ッ沢トンネル


　保土ヶ谷トンネルから３車線に
　

　戸塚、小田原方面は直進
　橋脚左側に横浜の老舗炭火焼ハンバーグステーキレストラン
　「ハングリータイガー」保土ヶ谷本店の看板が見えます 🚙 　
　

　保土ヶ谷バイパス、横浜横須賀道路方面は左車線へ


　新保土ヶ谷料金所へ





　料金所を通過、新保土ヶ谷JCTへ　


　今回は環状２号線を目指し、保土ヶ谷バイパス八王子方面へ分岐 🚙
　再び狩場線に戻ったり、横横道路で遊ぶときは左へ分岐 🚙


　横浜新道を跨ぎ


　保土ヶ谷バイパスに合流


　バイパスを少しだけ走って


　新桜ケ丘で口から市道環状２号線へ


　環状２号線新桜ケ丘IC　　右は磯子方面、左は新横浜方面
　

　目指す方向は磯子方面なので右折です 🚙　
　以上でルート案内を終了します（^^）　



　走行後（ガレージ格納後）　オドメーター　99,546.9km

　
　本日の走行距離　81.9km
　10万kmまで、あと　453.1km





　おしまい。
　
　最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。　　　 　picoo32（^^）　　　　　

ご参考　首都高ナビマップ（路線概略図）　全体版が便利