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　11月28日（土）　晴☀
　新型ノートe-power のつづきです。

　日産グローバル本社ギャラリー・ヘリテージゾーンに
展示されていた、懐かしいチェリー X-1 4ドアセダンと
パルサー1200TS 5ドアハッチバックの写真です。
　宜しかったらご覧ください（^^）　


　チェリー X-1　4ドアセダン　

　初代 E10型（1970年-1974年）　1Lと1.2Lのエンジンを搭載
　日産初のFF車　ノートなど日産のコンパクトカーの源流にあるクルマ
　　

　


　全長 3,610mm　全幅 1,470mm　全高 1,380mm　ホイールベース 2,335mm　
　車両重量 670kg 　 メチャメチャ軽いですね。


　A12型　1,171cc 直4・OHV・SUツインキャブ
　80ps／6,400rpm エンジン搭載


　オレンジ色のボディカラーがよく似合っていました（^^） 　
　

　セミファストバックフォルムがデザインの特徴
　

　71年9月、3ドアハッチバックのクーペが追加


　タテ型のリアコンビネーションランプが特徴





　パルサー 1200TS　 5ドアハッチバック

　初代 N10型系（1978年-1982年）​　1.2Lと1.4Lのエンジンを搭載
　チェリーの後継車種


　


　全長 3,940mm　全幅 1,620mm　全高 1,360mm　ホイールベース 2,395mm　
　車両重量 840kg 　 まだまだ軽いですね（^^）


​　A12A型　1,237そcc 直4・OHV・シングルキャブ
　70ps／6,000rpm エンジン搭載


　1979年9月、テールゲートを追加した5ドアハッチバックが追加


　後期型は角型2灯式ヘッドライトに変更された。


　スタイリングはチェリーの曲線基調から直線基調のフォルムへ


　パルサーは5代目 N15型系（1995年-2000年）​までモデルチェンジを重ね、
　2000年を最後に日本市場から消滅
　　





　小6の時に登場したオレンジ色のカワイイ初代チェリーX-1のデザインは、
　私にはクーペのX-1R以上に印象に残るお気に入りの1台でした。


　最後までご覧いただき、ありがとうございました。　picoo32（^^）