JUN MASUDAのブログ一覧

組織というものは、なんとなく乗り物にも似ているなあ、とふと思ったわけです。

たとえばどこかへ行こうと考えたとき、人間一人の体だと行ける距離も限られ、速度の関係で時間もかかります。
ですが、ふと立ち止まったり、休憩したり、という自由さを持ち合わせているのですね。
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マクラーレンP1「スパイダー」のレンダリング。
マクラーレンは650Sはじめ全てのラインアップにスパイダーモデルを用意していますが、なぜかP1はクーペのみ。
オープンモデルではそのパフォーマンスに（強度的に）耐えられないのかもしれませんが、ライバルであるラ・フェラーリもスパイダーを発表し、もともとポルシェ918はスパイダー構造を持っています。
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中国の高速道路にてランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4がクラッシュ。
大雨の中での事故だそうですが、中国の道路は水はけが悪く、雨が降ると事故が飛躍的に増える傾向にあります。
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メルセデス・ベンツが2010年に発売されたW128 CLSにファイナル・エディション（4ドア、クーペ両方）を設定。
流麗なクーペスタイルを持つセダンとシューティングブレークということで人気を博しましたが、中国と北米という二大マーケットでの販売が落ち込み、恐らくはこのまま消滅すると考えられます。
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BMWが中国市場向けに1シリーズセダンを発売。
2シリーズ、X1同様にUKL1プラットフォームを採用しているとのことですが、詳細は不明なところが多く、エンジンのバリエーションも不明（3気筒もしくは4気筒エンジンを搭載とみられる）。
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