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イイね!
2010年09月02日

ロードスターという判断基準

僕はしばしば、判断基準としてロードスターを参考にします.

今日のニュースで思った事.
もし政権与党の党首がロードスター主査だったら?
もし総理大臣がロードスター主査だったら?

誕生から20年が経ったロードスター、
そのロードスター誕生に際して立ちはだかる様々な難問を、
いかに克服〜あるいはうまく誤魔化して、
今私たちの前にあるロードスターが誕生したか.
それこそに私たちが人生のあらゆる局面で直面する様々な問題を解決する回答が秘められて、
いや、それそのものが回答そのものでさえあると言えます.
言い切ってしまえます.

ブログ一覧 | ロードスター世界 | 日記
Posted at 2010/09/02 01:39:07

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この記事へのコメント

2010年9月3日 0:05
プロジェクトXを思い出しました。 
今の国会は与党・野党共にスキャンダルの探しあい。機密費予算が実はココに・・・。
私立探偵が激白。

なんて言われても納得する程です。議員の一人が年金未納だった!!そこまで調べられるのであればなぜ消えた年金問題が発生するのでしょうか?おかしな話です。そういえば議員年金廃止論はどこへ?

白洲次郎のようにスマートな信念を持った人の登場を希望します。同時に自動車が本当に好きだったそうです。

ロードスターも同様に開発者の信念が1台の名車を生んだと思っています。
あの時代の車さらにあの価格でボンネットがアルミ製・FRの専用オープンボディ・・まさに本当に必要なところには予算を出し、
コストを削減するための工夫も知恵も惜しまない・・・・まさに現在の縮図です。


コメントへの返答
2010年9月17日 7:13
遅レスすみません、、、

私たちがロードスターを楽しめるのはある程度の経済的安定があるからこそです.日本はこのままでは弱い人から順に少しずつ幸せをなくして行く事になって行きそうな、嫌な予感さえします.

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
何シテル?   12/26 13:05
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