単焦点の沼から見上げるユーノス

土曜は天気が良かったですが疲れていて何もせず、休養日．
新しいレンズを持ち出して写真が撮りたいのですが．

幌を上げて掃除しました．
プレクサスをとお掃除タオルで．
ユーノスで一番汚れる部分がビニルトップでしょう．
タオルが黒ーくなりました．



プレクサスで汚れを落としてからタオルの乾いた面で丁寧にから拭きします．
これが重要だと思っています．
まだ僅かにハッチングの模様が確認できます．
昔はもっとはっきりしていましたが．



新車以来のオリジナル幌です、大切にしないと．



新車から交換していないピラー上部のウェザーストリップ、トップロックを締めるとキューッと縮みます．
この部分の造形が本当に好きです．
ゴムの部分がテカテカに光っていますがオイルの類いは塗っていません．
19年間の洗車で拭かれるたびに艶が出てこうなりました．



ここが汚れていると我慢できない、と新車の時から思っていました．
トップを上げて雨に降られたら必ずここもきれいに拭きます．
汚れた事がないので拭けばきれいになります．



いつの間にか錆びていたビス、ラッカー塗装を落として黒染しなおし．
あのラッカー塗装はダメですね．





ここもラッカーだったので落として黒染なおし．



車内に掃除機をかけました．
シート背後の部分、ここをきれいにしておくと気持ち良いです．
こういう所が汚れているとどうしてもクルマがくたびれて見えます．
掃除機のノズルをあてがっておいてブラシでゴミを払うと、
細口ノズルでグリグリ（傷を付けながら）しなくて良いです．
シートレールのボルト周辺のくぼみなどはブラシと掃除機が最適です



シートとサイドシルの間、ここをきれいにしておくと気持ち良いです．
乗り降りの際に必ず目に入りますから．



フロアマットも容赦なくきれいにしておきます．
車内で履き替えているとそもそもマットに匂いがつきません．



けん＠1002さんが「買い直した」D700．
ニコンらしい作りで素晴らしいです．
当時「これこそカメラだ！」と言ってましたよね．
長く使える良いボディだと思います．
（ぼくの6D+プラナー50で撮ってもらいました）



フォクトレンダーのノクトン58mmf1.4．
「ノクトン」は夜の意味で、闇夜でも撮れる明るい開放F値を意味しています．
ぼくも6Dにはプラナー50f1.4が付けっぱなしで、ズームレンズを使う事がめっきり減りました．
皆無と言って良いかも知れません．
何を付けてもこの1本を付け戻してしまいます．

何かを撮らなければいけない状況ではなく、好きなものを好きなように勝手に撮って良いなら単焦点レンズに限ります．
ズームできなければできないなりに撮れますし、どうせズームレンズを使っていても「単焦点で撮ればもっと良いのに」と思ってしまいます．解像度や歪曲はズームより優秀に決まっていますし、それより開放のぼけ、周辺減光、点光源の表現、そして色合いなど単焦点レンズを気に入ってしまうと「その1本でなければできない表現」に拘ってしまうのでしょうね．ぼくはそこまでいってませんが．EOSユーザとしてはEF85f1.2LIIあたりが沼の底に沈んでいる一本なのかと思います．非常に使い難いと評判で、使いこなせないでしょうけど．

日常的に乗らなくてはいけないクルマのエアコンやパワステが壊れたらすぐに直そうと思いますが、初めからそれを持たない「乗りたい時に乗って楽しむ」ユーノスにそれらを取り付けようとは思いもしないのと同じ理屈だと思っています．