新しいパナソニックCaosバッテリーが凄い

比較的最近交換したパナソニックのバッテリー「カオス」
大変印象良かったのですが半年ほど前に一度ガレージでイグニッションをアクセサリーのまま、
さらにオーディオのアンプがオンのままで数日放置して完全放電してしまいました．



簡易な家庭用電源の充電器で充電して始動はできたのですが、先日出先（レンタルビデオ店）にて全く始動できず、JAFに救援要請する事に．
バッテリーをチェックしたところ「完全にダメ」と宣告され、
同時にオルタネーターの発電は問題ないという事でもあって、
不幸中の幸いだったのですが、バッテリーを新しくする事にしました．
路上でエンストしなくて本当に良かったです．
JAF隊員の方いわく、
「あ、これは最も優秀なバッテリーですからこのチェッカーでは厳密に正確なデータがでません、このバッテリーは交換するしかないです」
「このナイトロ、本物ですか？そうですか、結構よく見るんですが本物を積んでる人は初めてみました」
（中はカラなのでハッタリです）



以前の55B19Lは60B19Lに変わっていて送料無料でちょうど5千円．

純正を選ばなかったのは
・純正よりはるかに値段が安く、容量はこちらが大きい
・純正よりななり小型軽量
・信頼できるパナソニックの最新技術

また個人的環境として、

・ガレージ保管時は必ずトランクリッドが開いている
・ガレージ保管時は必ずトップを下ろしている
・トップを上げて走行する事はほとんどない

事から充電時に発生したガスを車外に排出する仕掛けは不要、一般の非密閉バッテリーを使うのです．



初めてじっくり覗いてみた新しいバッテリーのインジケーター、もちろん良好．



不良の方は確かにインジケーターが赤いです．
こういうものは復活させようとせずアッサリ諦めます．
値段を考えるとこだわる意味が全くないです．
新品バッテリーは素晴らしい物です．



純正も良いのですが最新の技術で作られたバッテリーも良いです．
とにかく軽くて安いですから．
ビニルのハンドルを持って片手でひょいひょい持てます．



純正バッテリーより高さがあるのでターミナルの取付はし難いです．
定位置に固定する前にマイナスを取り付けるとラクです．
最後までプラス側のカバーは取り外さないでおくと安全です．



さぁ、これでどこに出かけてもエンジンをかけて帰ってこれます．

しかしこのバッテリー、音楽を聴くと明らかにバランスがおかしいです．
物凄く低域が伸びます．
今までのセッティングだと低音が強過ぎて聴けないので全部デフォルトに戻しました．
どうせバッテリー外すとリセットされるし．
とにかく片っ端から聴きまくって確認しました．
すごく低域が伸びます．
小音量から大音量まで帯域バランスが変わりません．
いったい何これ、って感じです．

前回バッテリー交換した際はこれほど違いを感じませんでした．
これならもっと大型のCAOSバッテリーを選ぶのも良いかも知れません．



ガレージに戻ってから、バッテリー端子を外しました．
ターミナルスイッチを買うか迷ったのですが、接点容量の事など少し心配で保留です．
いちいちターミナルを外すのは面倒ですが、
この音の違いを聴いてしまうとそんな事くらい少しも面倒ではないです．

とにかく、凄いバッテリーです．
参りました．