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イイね!
2017年05月22日

ウインドウデフロスターグリルのお掃除



前から気になっていたウインドウデフロスターの中のお掃除.



キリッと絞ったお掃除タオルをこんなふうにしてお掃除します.
使い古しではなくまだフレッシュなタオルで.



ダクトの上とダクトの中の両方を気が済むまでお掃除します.
スリットの中、前後左右まんべんなく.



あまり無理やり押し込むとルーバーが折れるので、やさしく、ていねいに.





車内からは見えないのであまり気が付きませんが、案外目立つお掃除しにくい部分.



ルーバーのお掃除のあとはウインドウスクリーンの内側にたくさん手の跡が付きます.
スクリーン内側を徹底的にパーフェクトにお掃除.
グリム製の繊維が抜けにくいマイクロファイバータオルとフィルム貼りに使うスキージを使用.



手にタオルを持ってゴシゴシするのではなく、スキージを使って汚れを切るように.
スクリーンの外周に直交するラインで拭けるところが良いです.



ウインドウスクリーンが少しでも汚れていると我慢できない性格なので.
23年間無交換のスクリーンは飛び石が増えたなぁ.



隅までキリリと汚れを切れます.
メータークラスターの付近はスキージが小さくて使えないので、お気に入りのコーキングヘラを併用.
スクリーンの内側をパーフェクトに仕上げるにはこの方法しかないと思います.
洗剤を使う時はごく微量で.



三角窓の狭い隅もスキージだと簡単にキレイになります.



ウインドウスクリーンのお掃除のあとはダッシュを微量のレザークリーナーで.

ところで、マツダのリフレッシュ・プログラムが復刻パーツのリクエストをサーベイしたそうです.ちなみにノーマル・ファブリック・シート並びにVスぺのタン・レザーシートはリスト入りらしく、時間がかかるでしょうが待っていればいずれ供給されそう(値段は知りませんよ).もちろん小豆色のベージュのシートはリスト入りしていないようなので近い将来にナカマエ製作さんに依頼する事にしました.





デフロスターまわり、スクリーンの内側、ダッシュのお掃除が完了.
パーフェクト.
ああ、きもちいい.
ブログ一覧 | お掃除 | 日記
Posted at 2017/05/23 02:16:27

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この記事へのコメント

2017年5月23日 2:38
ああ、気持ち良いです! もう寝なくちゃいけないのに気持ち良いです。明日の朝になったらこのコメントが恥ずかしいかも知れませんが、軽井沢に行く前に僕もお掃除しておきたいところがハッキリしました。いつもありがとうございます(^^)
自分目線と人が見るであろう目線って違いますものね。
コメントへの返答
2017年5月23日 2:56
本当ならダッシュを取り外してダクトを水洗いすると本当に気絶するほど気持ちいいんでしょうけれどなかなかそれはちょっと簡単にできないですし、この方法でもかなりキレイになりますよ!

補足・水で絞った柔らかいマイクロファイバータオルの四隅をを使い汚れた面を変えて汚れたら洗ってお掃除します、

硝子の内側の汚れが全体的なら絞ったタオルに硝子クリーナー、又はグリムのファストグラスを少量付けて何度かスクリーン全体を水ぶきします.水あとが強く残るのは汚れが残っているからで水拭きを繰り返すとあとが残りにくくなってくるはず、その後でスキージとマイクロファイバータオルで汚れを切るのですが、キレが悪かったらアルコールを少量使うと良いと思います.

軽井沢は良い天気になりそうですね!お気を付けてたっぷり楽しんで来て下さいね!!

(^_^)
2017年5月23日 18:51
ダッシュボードを外してお掃除したいですが、腰が重いですよね。外したら色々やりたいこともあるので、数ヶ月は乗れないでしょうから、冬が良いのでしょうが、いつの冬になることやら・・・冷却水が漏れて初めて重い腰が上がりそうな気もします。VSPのシート、恐ろしく高いのでしょうね。10年前でも驚く頬高かった気がします。
コメントへの返答
2017年5月28日 23:02
ロードスターをお掃除することは、生きている限りずっと続くのです.その旅にきれいになり、走るたびにまた汚れる.

ある意味NAのパーツが出たり出なかったりするのは日本車として高品質ならばこそですね.
英国車がパーツ供給がしっかりしている事は羨ましいですが、故障も多いからこそではないかと思います.

そこにロードスターの原点があると言っても、誰にも通じないと思いますが.
2017年5月23日 19:58
こんばんは
完璧ですね
お手本にして私も気持ちよくなりたいと思います
コメントへの返答
2017年5月28日 23:03
スキージはお持ちだと思います
(^_^)
ぜひマイクロファイバータオルと組み合わせてお試し下さい!

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「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
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日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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