40ミリの日常

良く晴れた日曜なので少し出かける事にした．
それを決めてから、所用と目的地を決めればいい．



オートフォーカスだと写りこみにフォーカスしてしまうからマニュアルで塗装面にフォーカス．
とはいえ、オートフォーカスした後でピントリングをちょっと回すだけ．

このレンズのピントリングは操作すると僅かなタイムラグがあり、それがイヤで一度手放したがもう一度手に入れて毎日いろんなものを撮っている．
40ミリの開放2.8くらいならば、マニュアルでも望むところにフォーカスするのは実際それほど難しくない．



みずみずしさを感じる1枚、なんて表現は手前みそですけど．
4028パンケーキ、普段着のような、毎日の朝ご飯のような普通さで．



写真は露出補正なし、靴下にAEロックすれば望んだ通りにハイキーになってくれる．



今日は娘もユーノスで出かけるらしい．

助手席のカバンからカメラをさっと出して親指でドア内張にフォーカス、そしてデフォーカスしている壁にレリーズ半押しでAEロック、全押しで撮るのが自分のスタイル．フォーカスポイントで露出を決められると背景がすっ飛ぶところ．
ぶらぶらイライラするので危険を承知で時分のカメラにはストラップは付けていません．



この時に近所の方とクルマですれ違いました．
わざわざ止まって、窓を開けて、
「お出かけですか、いいですね」
と優しい笑顔を頂きました．

ロードスターは笑顔を広げる小さく丸く愛らしい存在です．



見上げる青い空．

ああ、気負いのない、日常のレンズはこれ一本で良いとさえ思えてくる．

何でも撮りたいからズームレンズを選ぶ、良い画質が得たいから大きく重く高価なレンズを求める．

出来ない事を選ばなくて良い自由．

だからロードスターなんだと思う．



真冬でもブロアを使わないのが自分のスタイル．
バカじゃないかと思わないでもない．
でもね、ブロアをがーがー出してまでトップを下ろして乗るのは粋じゃないと思ってる．
この設定なら走っていると少しだけ暖かいものが出てくるし．
着込むのも好まなくて、寒くなったら帰ってくる．

用事のないドライブなんだから．



冷間時に1,500rpmまで上がるようになったISCV、今度は回転が落ちにくくなってきた．
ワコーズのクリーナで再度クリーニングしてみたが、
直後は調子が良いが徐々に動作が渋くなってくるようだ．
完治とは言えない．



信号待ちでカバンからカメラをさっと出してぱっと撮る．
これはたのしい．
寒そうな枝にフォーカス、ホワイトバランスはずっとオート．

日が落ちて気温が下がり、身体も冷たくなってきたので帰宅．