Phoenixもやっと一人前

晴れ間を見つけてロードスターをドライブする．

ステアリング操作に苦痛が伴うとしたら、その克服には快感があるはずだ．

パワーアシストは確かにラクではあるが、このロードスターには似合わない．
コーナリングの横Gに比例したステアリングの反力は快感である．
このロードスターの全てのモディファイに、掟のように課せられたものである．

速く走りたいわけではない、レースをするわけではないが、
お気楽に乗りたいのでも、ないのだ．

レザーステアリングは、きわめて不快である．
ウッド、細いナルディのウッドが恋しい．
自分のそれは、ひと磨きするために取り外してある．
忙しさが一段落したら、心をこめてその作業を楽しもう．

しかしながら、レザーステアリングは、精悍だ．
ナルディのそれは黄金比のように美しく、ストイックで、凛とした佇まいに、
気が引き締まる．

ロードスターの全てを全身で感じながら、走る．
風を裂いて、風を割って、風をいなして、地球の表面を移動する感触は、
本当に楽しい．

ドライブの口実である発送業務のため立ち寄ったコンビニにパークする時、
左足に何かが落ちて当った．
慎重にクラッチを操作しながら、それが何か、
すぐにわかった．



この青色をみるとナガヤスさんの有名な言葉を思い出す．

今までに交換したことはあっただろうか？
あった気がするし、はじめてのような気もする．

ともあれ、このパーツを交換するのはこれで最後だろうと思う．



新しい青いパーツを装着し、給油すると理由を見つけてまたドライブ．
話題のハイオクを満たす．
レシートを確認したら前回の給油は昨年の11月19日だった．
それほど動いていなかったのか．



これを造ってくださったMさんには、
私の乱暴なロードスターがこのように優しく見えているのだろうか．

今日見上げた空が、明日も、その後も、
自分とロードスターと世界を迎えてくれますように．