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2007年03月28日

できあがりシール



今日は全損時に失われたシールのレプリカを作りました.

~参考記事:2006年8月23日の日記より~

-----------------------------------------------

運転席側ドアのストライカーの上にビークル・インフォメーションというシールが貼ってある.
ここにはロードスターが生産された時の仕様についての大事なことが書いてある.
全塗装車などはこのシールが無くなっているものがあるが、これは再発行するのだろうか?

ボディショップでロードスターのメーター・クラスターに何かくっついていたので引っぺがしたらその大事なシールだった.
ストライカー部分を塗装するときに剥離されたのだ.
くるくるにカールして粘着力もなく、もうどうにもならない状態だ.
靴のウラにくっついてこの世から消え去る前に大切に家に持ち帰ることにした.
担当のお兄さん、捨てないでくれてありがとう.

これはロードスターに乗る度に必ず目に触れるものだったから、なくなると寂しい.
きっとロードスターの工場で、最後に誰かがこれを貼って完成となったのだろう.
この小さなシールはロードスターの「できあがりのしるし」なのだ.

とりあえず粘着材に貼り付けて二次元的に展開する.
スキャナーで取り込むためだ.
うまくすればそのままプリントアウトできるかも知れない.

約10分後、ちょっとだけ「訂正」された新しいシールの原稿ができた.
ぼくのロードスターができあがったら、最後にこのインチキシールを貼るのだ.
「もういちど、できあがった」しるしとして.

-----------------------------------------------

・・・皆さんに質問があります

"SEAT TYPE" というのはVスペなどの革シートだと変わるんでしょうか?
"FUEL TYPE" はNB2などのハイオク指定だと何と表記されているのでしょうか?
"TRIM TYPE" は内装の事でしょうか?

該当車の方で教えていただけると嬉しいです(^_^)
ブログ一覧 | Garage | 日記
Posted at 2007/03/28 14:42:25

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この記事へのコメント

2007年3月28日 15:36
見たことあるな~と思って、私のロードスターを捜しても

ありませんでした...。


ま~、私のは上の問いに関して「参考」になりませんけど  (^_^;)
コメントへの返答
2007年3月28日 19:31
運転席ドアを開けると車体側にありませんか・・・?
2007年3月28日 18:02
SEAT TYPE : STE--- でっかいデカロ?
FUEL TYPE : -------- 同じ
TRIM TYPE : TDB   なんでしょ?
NA8C-300166 RS LTD です。
コメントへの返答
2007年3月28日 19:34
ぼくのロードスターは師匠のロードスターと車体番号が近いです.(親近感(^_^))
シートはSTAがスタンダードでSTEがレカロって事でしょうか?
みんなでロードスター並べて記号解読してみたいですね.
2007年3月28日 19:52
そうそう、私も四国でチェックしてました。
線形スロットルのSr.1.5ですね。

師匠・・・は、やめてくださいよ、師匠!
(^ー^
コメントへの返答
2007年3月28日 20:11
何をおっしゃいます<m(__)m>
オアシスでは工芸品レベルのサージタンクを楽しみにしています!
(と、プレッシャーを・・・)
2007年3月28日 20:36
…(・・;)
…探す(「・・)
…運転席ドア(「・・)
…車体側(「・・)

…無いヽ(  ̄д ̄;)ノ
コメントへの返答
2007年3月28日 20:53
M2は助手席ドア「外側」ではなかったでしょうか?
シールではなくて金属板(^_^;)
2007年3月28日 22:27
まずシートですが
STA ノーマル-【黒クロス】
STB V-SP-【タンレザー】
STC J-LTDⅡ-【クロスローバック】
STE S-LTD-【赤レザー】NA6
STE RS-LTD-【レカロ】NA8
STF G-LTD-【レザーローバック】
STF VR-A-【ベージュレザー】NA8Sr2
STG R-LTD-【赤レザー】NA8Sr1
STG VR-B-【黒レザー】NA8Sr2
STH R2-LTD-【赤レザー】
STJ B2-LTD-【黒クロス】
STK SR-LTD-【クロス+レザー】

国内仕様ではこんな感じです
コメントへの返答
2007年3月28日 22:43
すごいです!
偽装する気はないですが、
いえ、ちょっと黒レザーの時は?
なんて色気を出したんですが、
国内仕様にそれはないんですね.

N2O-LTD
てことにしましょうか!
ありがとうございます!
(^^)/
2007年3月28日 22:34
んで
内装のTDAとかTDBは
PWの有無・ツイータの有無・キックプレートの有無で決まるみたいなんですけどよくわかりません!
(製造月でしょっちゅう変わっているみたい)
コメントへの返答
2007年3月28日 22:52
難しい法則があるようですね..

いっそ「ワシが法則じゃ!」
といったらしかられますね・・
2007年3月28日 23:43
>「もういちど、できあがった」しるし...っと言うセリフが何ともいえません...

私も大事にシール残してます!
コメントへの返答
2007年3月28日 23:50
納車時以来、洗車のたびに可愛がっていた部分をまさか失うとは、思ってもいませんでした.

でも下取りとか査定とかってことを考えなくなったら気楽です.

あまりにこだわることも考え物です.
等身大で自然に付き合えるのがロードスターですからね(^^)/

2007年3月28日 23:46
はあ~~。TOKIO隊長凄すぎです。
ロードスター・オタクに留まらない所も素敵です。
オタクの知識とは、日常生活で陽の目を見ることは無いが、
ここぞという時に発揮される。
あ~、恐ろしい。
コメントへの返答
2007年3月29日 0:00
その知恵でロド人を地にひれふし、ユーノスマークの太陽が昇り、万物に永遠の愛が宿り、永遠の良い天気でロド天国が続いたのだ.

(ロド戦記より.)
2007年3月29日 1:11
このビークル・インフォメーション・シール、私の愛車にもありません。購入前の事後修復時に剥がされたようです。タイヤサイズを記したシールは入手したのですが、これだけは再発行不可なため諦めていました。

でもプリンタで作ってしまえばいいんですね、思いつかなかったです。来月のアールヴァン全ミで誰かのを参考に作る事にしよう。ありがとうございます!

(追伸)"TRIM TYPE"はキックプレート=スカッフプレートの材質です。TDAがプラスチック、TDBがステンレスです。ご参考まで。
コメントへの返答
2007年3月29日 7:44
"TRIM TYPE"情報ありがとうございます!
あのシールだけは発行してもらえないんだそうです.
平面スキャンした原稿がありますので必要でしたら言ってください(^_^)
2007年3月30日 3:47
へぇー面白いですね!アメリカのシールと同じかと思いきや、ちょっと違いますね!
コメントへの返答
2007年3月30日 3:55
実は日本には助手席エアバッグつきのNAがありません.
びっくりでしょ!(^_^)
2007年3月30日 3:57
みたいですね!以前誰かから言われてビックリしました。日本の方が安全性とか気にしそうな感じしますけどね~。
コメントへの返答
2007年3月30日 10:41
世界各国それぞれに合わせていろんなところが違ってるんですね.
これからはもう一カ国、ちょっとウルサイあの国でも対応しなくてはいけないみたいです(^^ゞ
2007年3月30日 23:37
今まであまり気に留めたこともなかったのですが、『できあがりのしるし』イイですね。

私も明日、見てみよう。
無かったら寂しいな。
そしたら、作ろう。
コメントへの返答
2007年4月1日 0:02
インチキですが、自分で作れるなんて便利な世の中になりましたね!みんからシールも作っちゃいますか(^o^)
2007年4月1日 0:15
どうもこのシールは最初期型のNA6CEには用意されていないようですね!
用意されるのはH4からみたいです!

因みに部品番号も出ているのでディーラーで再発行出来るのでは無いでしょうか?
車体番号から記載内容はトレース出来るはずですよ・・・

ビークルインフォメーションラベル
B001-69-D51 \130
コメントへの返答
2007年4月1日 0:24
・・・部品注文しましたがダメでした.
間違いなくご本人であることが証明できるんですが、現行車ではないからか、時間が経ったからなのか、向こうで組み合わせをセットして印刷しなくてはいけないカラか、いずれにしろ注文を却下されました.他のラベルは全部まだ出るんですけどね~(あれこれ買いました)

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「ずたぼろ令嬢が素晴らしい。こういうべたな作品で簡単に泣いてしまう自分のチョロさが愛らしい。」
何シテル?   09/14 15:18
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