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A tree of Miata

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しあわせとは >>

2008年02月18日

美

威張らない
凄まない
滑稽でない
奇抜でない

静寂がある
均衡がある
軽やかなリズムがある
穏やかな収束がある

ぼくは今でも皆さんのロードスターを目の当たりにすると、自分のロードスターとほんのわずかに違う形を発見します．
まるで一台一台が微妙に違っているような気すらします．
色を含めた様々なたたずまいの微妙な違いによるものか、
フェンダーやバンパーなどの微妙な収まりの違いかも知れません．

ぼくはロードスターは世界でもっとも美しい自動車のひとつだと信じます．
実に長い間眺めてきましたが今でも飽きることのない永遠の美しさに酔いしれます．

世界のどんな街並みにも自然と溶け込む姿．
ロードスターこそ日本が誇るべき、
人々が幸福を共有できる誇らしい文化です．
自動車の楽しさが本当に美しい形に凝縮されています．

ブログ一覧 | ロードスター世界 | 日記
Posted at 2008/02/18 23:22:11

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Mr. horry 2008年2月18日 23:55 ロードスター開発に携わった方達に読んでいただきたいです(笑文章が苦手なので、ニト朗さんの様にうまく表現できませんが、 NAに関しては、年数が経つほどに熟成されるワインのように、深みが増して見えてくるのが不思議でなりません。ワインの様に、一台一台"風味"があるのですね♪ 駄文失礼しましたm(_ _)m	コメントへの返答 2008年2月25日 20:08 もちろんデザインは古いのですが、「古びて」見えないところが不思議です．こういう存在を「エバーグリーン」というのですね．
ko-1_rs 2008年2月19日 1:32 どれだけ弄っても弄り足りませんし、弄らなかったら弄らなかったで満足でき、いつまでも愛すべき存在だなぁ、と近頃思います。居間までの車には感じたことのない感情です。乗り込む度にドキドキしています。	コメントへの返答 2008年2月25日 20:10 いまだに乗るときにわくわくする自動車って、不思議ですね．このわくわく感はロードスターの本質です．練りこもうとしても、なかなかできはしない香りのようなモノです．ロードスターだけのものです．
masaru3 2008年2月19日 2:33 内装にさんざん手を入れた私ですが、外装だけは今後もいじる予定はありません。と言うより、いじりようがない、と言ったほうが正しいでしょう。完成された美は、年月を経ても色褪せることがないですね。	コメントへの返答 2008年2月25日 20:11 ロードスターはいつまでも美しく、凛としていますが、私は鏡を見るたびに老けてゆきます．．．．まいっか！
ナオフミ＠Jリミ 2008年2月19日 5:41 ＞ロードスターこそ日本が誇るべき、人々が幸福を共有できる誇らしい文化です．私も強く感じます。マイナーチェンジで外装に手を加えられなかったのも完璧さ故だと確信しています。	コメントへの返答 2008年2月20日 23:52 ドレスで飾り立てるのも一興ですが、すべては美しいボディあればこそです．完璧に美しいですね！
neo丸 2008年2月19日 13:52 >>まるで一台一台が微妙に違っているような気すらします．確かに言われてみればそのように感じますね。同じ車なのに不思議ですね。 “たたずまい”という単語で表現されてましたが、微妙なものですよね。同じ色、形、年式でも愛されている車は“たたずまい”が違うと思います。例え綺麗に飾り立ててなくても。	コメントへの返答 2008年2月20日 23:51 このロードスタースリムだなー、とかちょっとむっくりしてるなーとか．．ありますよね！
しんいち/Dolphin 2008年2月19日 20:05 確かに、一台一台が微妙に違いますね。勿論カスタムしている車が違うのは当たり前なのかもしれないですがノーマルの車でも、確かに何かが違いますね～☆ ほんとに不思議な車ですね (゜o゜)	コメントへの返答 2008年2月20日 23:48 やはりそんな気がするでしょう？
ニッタ＠標準車 2008年2月19日 21:20 ロードスターの美しさは、きっと普遍的なものでしょうね。時が経てば立つほど、その美しさは増すと思います。正に奇跡の１台だと思います。この車じゃなければ、タイヤハウスを、あそこまで洗わないと思います。	コメントへの返答 2008年2月20日 23:45 ニッタさんのロードスターの車高が適正化されたのも、タイヤハウスの神様の啓示かも知れませんね！
VR-A@春日 2008年2月20日 23:02 異議無ーし。美しさは勿論ですが、楽しさをも連想させる佇まいはこのクルマならではです。幸せ。	コメントへの返答 2008年2月20日 23:47 一台をじっくり眺めても、たくさんのロードスターを見回すのも、とても楽しく心弾みますね！

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masaru3 2008年2月19日 2:33 内装にさんざん手を入れた私ですが、外装だけは今後もいじる予定はありません。と言うより、いじりようがない、と言ったほうが正しいでしょう。完成された美は、年月を経ても色褪せることがないですね。	コメントへの返答 2008年2月25日 20:11 ロードスターはいつまでも美しく、凛としていますが、私は鏡を見るたびに老けてゆきます．．．．まいっか！
ナオフミ＠Jリミ 2008年2月19日 5:41 ＞ロードスターこそ日本が誇るべき、人々が幸福を共有できる誇らしい文化です．私も強く感じます。マイナーチェンジで外装に手を加えられなかったのも完璧さ故だと確信しています。	コメントへの返答 2008年2月20日 23:52 ドレスで飾り立てるのも一興ですが、すべては美しいボディあればこそです．完璧に美しいですね！
neo丸 2008年2月19日 13:52 >>まるで一台一台が微妙に違っているような気すらします．確かに言われてみればそのように感じますね。同じ車なのに不思議ですね。 “たたずまい”という単語で表現されてましたが、微妙なものですよね。同じ色、形、年式でも愛されている車は“たたずまい”が違うと思います。例え綺麗に飾り立ててなくても。	コメントへの返答 2008年2月20日 23:51 このロードスタースリムだなー、とかちょっとむっくりしてるなーとか．．ありますよね！
しんいち/Dolphin 2008年2月19日 20:05 確かに、一台一台が微妙に違いますね。勿論カスタムしている車が違うのは当たり前なのかもしれないですがノーマルの車でも、確かに何かが違いますね～☆ ほんとに不思議な車ですね (゜o゜)	コメントへの返答 2008年2月20日 23:48 やはりそんな気がするでしょう？
ニッタ＠標準車 2008年2月19日 21:20 ロードスターの美しさは、きっと普遍的なものでしょうね。時が経てば立つほど、その美しさは増すと思います。正に奇跡の１台だと思います。この車じゃなければ、タイヤハウスを、あそこまで洗わないと思います。	コメントへの返答 2008年2月20日 23:45 ニッタさんのロードスターの車高が適正化されたのも、タイヤハウスの神様の啓示かも知れませんね！
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