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イイね!
2008年08月21日

ロドリンピック

ハンドボール女子は逆転金メダルと取れるでしょうか!
ただ今観戦中ですが息詰まる展開ですね.

米の友人にガソリンの値段を聞いてみました.

Gas prices here are down to $3.85/gal
$3.85/gal = Y110.98/liter
Y190/liter = $6.59/gal

リッター110円とは安いです.
最近、日本でも少し安くなってきたようですね.

さて、フェニックス号ですが先日早朝ツーリングで164キロ走行して燃料計が一目盛りくらいでした.
これはなかなか良い結果で、空いた道を飛ばさず走った結果です.
満タン時はセルフ給油で差し込んだノズルがストップしたらそれ以上入れていません.



ツーリング自体が
「なるべく止まらず、飛ばさず、気持ちよく走る」
と言うものですから当然ですが、燃費が良いのも気持ちよい事です.



こういう状態だとテールパイプにススがあまりつきません.

以前乗っていたRS-13では飛ばしても6キロ台、我慢しても7キロ台と、
ほとんど燃費が違いませんでした.
「お前はどういうつもりか?」
と良く叱ったものです.

ナイトロやターボを忘れさせる良い子ぶりも、
フェニックス号なのです.

今ハンドボールは日本が勝利しました!
上野選手素晴らしいです!

ロードスターで各種競技を競い合うロドリンピックも開催されそうですが、
勝っても負けても全力を出すって素晴らしいですね.



空中を走りながら海が見えると気持ちがよいですね.
ブログ一覧 | Garage | 日記
Posted at 2008/08/21 21:53:58

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この記事へのコメント

2008年8月21日 22:03
フェニックス号はきれいな燃焼室なのでしょうね。
コメントへの返答
2008年8月21日 22:08
ナイトロ走行時にオーバーレブした事がありコンプレッションが弱い気がします.オイル消耗もありあまり自信がありません.

ブースト計の負圧側に注意してスロットルペダルを踏むと(抜くと)良さそうです.
2008年8月21日 23:35
私のマフラーは真っ黒です。
洗車しても断面は拭きますが、内側は放置しています。

ハンド遠くないんですが、ソフトです。
よく頑張りましたね。

コメントへの返答
2008年8月21日 23:39
あ!ソフトボールでした!

脳内真っ黒です、、、、、
2008年8月21日 23:44
最後の写真ってけっこうすごく頑張ってません(笑)?

ソフトは涙してしまいました・・・・
コメントへの返答
2008年8月22日 15:19
先導車なのでがんばっていません.
SS=1/40なのでそう見えるかもしれません.

ソフトは試合後も感動的だったんですね.
2008年8月22日 0:14
仏壇180は、案外、頑張っても燃費が伸びないのですね。
コメントへの返答
2008年8月22日 15:20
いくら叱ってもうんともすんとも言いませんでした.ひどく叱るとエアコンとパワステが壊れました.
2008年8月22日 0:36
ロドリンピック・・・・。
ど、どんな競技種目で金メダルを争うのでしょうか?
コメントへの返答
2008年8月22日 15:21
種目は皆さんの得意分野を創作してその分野で金メダルを取ってください.
2008年8月22日 1:21
最近の燃料代高等は嫁の機嫌をすこぶる悪くしております(泣


アメリカが羨ましくて...
コメントへの返答
2008年8月22日 15:22
カナダはアメリカより高かったです.
かなり日本に近い金額でした.
過去の2倍になったとの事です.
2008年8月22日 1:33
アメリカ安いですねぇ!

うらやましいかぎりです。
ロドリンピックは岡山で開催されるのでしょうか?
コメントへの返答
2008年8月22日 15:22
石原さんは誘致に乗ってくれないでしょうね.
2008年8月22日 8:46
ロドリンピック

個人種目
インマニ磨き
タイヤハウス掃除 他

団体種目
耐久ミーティング 他
コメントへの返答
2008年8月22日 15:25
高速幌開け閉めシングル、ダブルス.
トップブーツ装着、
殿カバー装着、
ボディカバー装着、

その他いろいろ.
専用五輪マークもデザインしてください.

プロフィール

「本当に困ったときはツイッターだ。拡散の度合いがケタ違いだし有益な情報や共感も多い。バカやマウント取りくらい無視したら良い。みんからは独得の良さがあるしここでなければダメな事も多い。しかし困ったときはツイッターだ。」
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日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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