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ニト朗+(風紀委員)のブログ一覧

2017年07月29日 イイね!

傷つけないように

涼しくなる夕刻にドライブ.
商業施設にて買い物、空いたパーキングに佇むロードスター.



今日はカメラを積んできた.
EF50 f1.8 STM、わずか一万円ちょっとのこのレンズ1本あればいいとさえ思うことがある.
これで撮れないものは撮らなければいいのだ.



カメラとレンズにはそれぞれの持ち味があってそれぞれに魅力的なのだが、
こう撮るとこんな写真になるだろう、という狙い通りの画像になってくれる.
逆にそれを知っているからそんな狙いかたをするんだろう.

何を好むにしろ、自分の感性に合ったカメラを選ぶのが幸福だ.
それは写真を撮ることに限った話ではない.



車内のトランクオープナーを無効化しているのでいちいちキィを差し込んでトランクを開ける.
こう、指を添えるとキィの先端で周囲を傷つけることがない.



ドアハンドルに挿す時もキィをグリグリしないように..
指先にライトが反射しているのは偶然.



車内でダイヤルを回す時は指をこうする.
ダイヤルの周囲を爪で傷つけぬため.
こんな汚い指でスミマセン.



運転中に指で普通につまもうとするとファンノブの周囲は爪先で傷つけやすい.
曲げた人さし指がダイヤルに当ったら親指と薬指でノブを挟むとパネルに触れずに回せます.



オーディオのノブも同様に.



私はクルマの全身を撮るなら50ミリの遠近感が好きだ.
もう50ミリさえあればいいとさえ思うほど気に入っている.
Posted at 2017/07/29 15:59:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | Garage | 日記
2017年07月22日 イイね!

マスコミの意図と庶民感覚

秘書を怒鳴りつけたあの議員の声、何度も何度もマスコミが放送し、ワイドショー出演者がつきなみな意見を述べてギャラを稼いでいった.
音声も去ることながら、つまらないコメントを聴くのももうウンザリだ.

確かにあの議員に問題はあると思うし、それを否定する気はないが私はその議論に興味はない.

それを密かに録音してマスコミに売った秘書の人格を庶民はどう考えるのだろう?私はそれが不思議でならない.ハッキリ言うがあの秘書もまたあるまじき非道を犯したと思う.

議員の秘書であることが耐えられないなら誰かに訴えるか、やめてしまえば良かったのではないか?

時期的にあのタイミングであの音声を公開することは都議選を意識していなかったはずがないだろう.
そうさせた、それを促した何らかの勢力があったと考えることはごく自然だ.
その秘書は録音ボタンを押したあと、ことさらに議員が激高する不始末な行動を「わざと」やったに違いない.

議員が怒りだし、シートを蹴るたびに秘書は嬉しくて仕方なかっただろう.

  自分は正義に基づき、この悪事を暴くのだ.

週刊誌からいくら貰ったか知らないが、もし存在するとしたらそれを促した勢力を含めて、その行為が正義だったと庶民は考えるのか?

秘書とは”Secretary"である.いうまでもなくその語源は"Secret".議員の秘書が隠し撮りをして雇い主の議員個人を失脚させるなど、秘書が実行することでも、ましてや計画する事でもなかろう.

さらに自分の録音が庶民の感情と都議戦中の自民党に与える影響の大きさを想像したら、そのちからに震えるほど歓喜したのではないか?ゲスな邪推だろうか?ケチな人物が考えそうなことだと思う.

森友問題にしても、そんなもの関係も忖度もあったに決まってるじゃないか.
寄付金だって渡したのだろう.

総理が寄付金渡したって構わないじゃないか.

加計問題もそう.
開き直って言えば総理が知人に便宜を図ることがどういけないのか?

あのクビになった文科省の官僚も本当なら自分たちがセッティングした天下り先で悠々自適だったはず.
それが官邸に人生を潰された、その復讐として「真実を語る」という「正義」があるのだろう.
それに絡まる様々な勢力も存在するし、官僚の中でも立場の弱い「文科省」の「意地」を見せることこそ彼らの「正義」なのだろう.

いったい正義ってなんだ.

パソコンを使って日報を送っているのだから特定の日だけのデータがないなどということがあるはずがない.
そんなもの、あるに決まっている.
国外の不安定な地域で突発的に武器を使用した衝突があることくらい、誰だって分かり切っているではないか.
ヤバい、戦闘があった.
なら部隊の活動を制限するなり移動するなり、柔軟に対応すればいいだけじゃないか.

「戦闘」と表現すると嬉々として騒ぎ出す勢力があるからそれができなくなっている.

国民、国民の名を語る「フリージャーナリスト」は、どうしてそれをわからない「フリ」するのだろう.
なぜ言えないことを言わそうとするのか?

そんなこと分かり切っている.

もう分かり切ったことに強引に白黒つける事で国政を空転させている時じゃないだろう.

そうなると都合の良い勢力の操作であると庶民が気が付けば、それで良いだけのことだと思うのだが.

正義なんて暴力の言い分けでしかないと思う.
個人が行使する事ではけっしてない.

ナガヤスさんの件もそう.
あれは悪い事だ、だから自分は正義の名のもとにそれを告発するのだ.
そんなもの正義の名を語る欲求不満のはけ口でしかない.
他人のクルマのナンバーを公開するなど、してはいけない事だ.
個人が正義と判断したらそれが許されるのか?

有名人が、政治家が、上司が、社員が、町内のおっさんが、何か言うたびに「正義」が告発する.
他人の細かな悪事を暴く事が何になる、それで社会が良くなるか?
人がやっていることを真似ているだけじゃないか.

常識で考えたらわかることにこだわり、正義の名を語るジャーナリストは慰安婦問題にへばり付いて1年中韓国に文句を言っていれば良い.あるいは中国の軍事的台頭に警鐘を鳴らすのもよかろう.国民として、国家のために行う仕事は他にたくさんある.

それには無関心で違うことに執心していると言うことは、そういう立場の人たちなのだ.

分かり切っていることだ.

面倒くさいからコメントには一切返信しませんし本投稿は私個人の判断で適当に削除します.
私個人への誹謗中傷は2ちゃんで隠れてどうぞ.
あれもドラレコの隠し撮りみたいなもんだ.









Posted at 2017/07/22 01:43:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 一般的な話題 | 日記
2017年07月22日 イイね!

レストア内張の取付



やっと内張を装着できました.



オーディオテクニカ AT7471 AquieT アブソーブウェーブアウターパネル

インパクトビームを避けてアウターパネルに貼って.



白いパイオニアのスピーカーはエッジもダンパーもコーンも特に異常なし、ボイスコイルもマグネットに接触しておらず漏水あともなし.まったく問題ないのだけど音質が許容範囲外.
交換決定.



ドアスクリーンは必要によりテープで補助すると良いと思います.



スピーカー周囲に貼るクッションを貼り忘れて内張を着けたり外したりしたのですが良好.
たとえばアルミ板のように曲がってしまう素材だと外す時に変形すると思います.
複合板はサンドイッチ構造なので弾力がありファスナーがポンポン外れました.



これはぜひやりたかったこと.
旧内張からていねいにはがしたラベル.



これぞレストアとしてこだわりたかった部分.
Posted at 2017/07/22 00:52:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | VR-Aのレストア | 日記
2017年07月17日 イイね!

アコースティックコントロールシートAT7570R

小豆色にもインストール.



スピーカ背面から出る音は基本的に前面から出る音と同じです.
これが僅か数センチしか離れていないドア外板に反射し、その反射音がドア内側のパネルに反射し、それが繰り返されて短周期の定在波となります.その音がスピーカ振動板を通って音を汚すことになります.
この定在波を効果的に吸収するのがこの製品です.



何と言っても1K㎐で吸音率「1.0」を実現していますからすごい.
この中心周波数は製品の製造でコントロールされているに違いない.



類似の製品もあるようですが、私は絶大な信頼を置いています.



チップは全部抜く、これで1キロの吸音率がほぼ1、これは全部吸音する=反射しないとということ.



表面の穴に対して内部の空洞が大きい.この辺りがキモなのだろう.
吸音とは音のエネルギーを熱エネルギーに変換する事.



スピーカの背面中心に貼ること.
これはとても効きます.
Posted at 2017/07/17 23:18:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | Audio | 日記
2017年07月16日 イイね!

防水パッキンの製作

ラバー・プロテクタントで復活したと思ったドア内部のめくら蓋のパッキン、やはり触ると黒い粉が出る.
ミイラのお肌にクリーム塗ってもダメということか.



以前にカメラケースに使った余りのシート.
耐熱ではないけれど大丈夫だろう.



表面、すべすべした膜の様になっている.



裏面、純正のそれに近い発泡の雰囲気.



パッキン外周は20ミリ.



内径を5ミリで抜いて完成.



発泡面がボディ側になるようにセット.



パーフェクト.センターの穴ズレに注意.





ドア内張下部に使用されている防水ファスナーのパッキン.
一見、形は保っているがピンセットで外すとボロボロ.



こっちは外形12ミリ、内径7ミリ.



センターのズレに注意して(目視)打ち抜く、これはなかなか気持ちイイ作業です.



満足度高し.





右が古いもの、左が新しいパッキン.



どちらもドア側の穴からの浸水を防ぐのが目的なので、ファスナーの穴は少しキツイくらいにするのがポイントです.
自分で簡単に作れるのでお勧めですよ.
Posted at 2017/07/16 17:39:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | VR-Aのレストア | 日記

プロフィール

「日産エルグランドのエクステリアに驚いた。顧客の好みや流行などを気にしたらできない形だ。メーカーは大衆が理解できる少し上のレベルのデザインをすべし。そして要素を与えすぎないこと。これが優れたデザインだと自ら言わないこと。かっこいいと言う幼稚さに転ばないこと。」
何シテル?   07/26 18:23
日本おわん組合 代表理事組合長 日本ロードスター学術会議 会員 ロードスター高校 風紀委員 ロードスター国家安産保障庁(2021/3/8初孫誕生につき退任...
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